8月銷量大增27%，哈弗H6力壓CS75蟬聯冠軍，長城認真了

“萌妹說車”，有趣的說車，本期主要內容有：

長城汽車8月銷量89442輛，同比大增27%。

哈弗H68月銷量27528輛，繼續蟬聯SUV銷量冠軍

WEY品牌8月銷量7504輛，終於迴歸正增長

長城皮卡8月銷量20951輛，同比增幅達到了80%，遙遙領先。

尤拉系列8月銷量4794輛，同比大幅增長291.3%

四大品牌齊發力，長城汽車8月銷量達到89442輛

長城汽車終於釋出了8月銷量，達到了89442輛，同比增長27%。其中，旗下哈弗，WEY，尤拉和長城皮卡品牌均取得正增長，顯示出了長城強大的產品號召力。

長城汽車8月銷量

哈弗品牌：H6“寶刀未老”，哈弗F7和M6銷量均破萬

哈弗品牌作為長城銷量支柱，8月總銷量為56128輛，佔據長城總銷量的62.8%，地位重要程度不言而喻。

其中，哈弗H6頂住了長安CS75的衝擊，8月銷量達到了27528輛，蟬聯SUV銷量冠軍。隨著第三代H6上市和第二代H6的換代，兩代H6會產生什麼樣的效果呢？

第三代哈弗H6

哈弗F7和M6車型8月銷量均破萬，分別達到了10308輛和11516輛，其中M6同比增幅達到了71.6%。作為小型SUV，M6競爭力還是很強的。

哈弗M6

此外，哈弗大狗即將上市，預售階段的“馬犬版”、“哈士奇版”等命名方式很有新意，估計會受到年輕群體的喜愛。

哈弗大狗

WEY品牌銷量終於轉正，VV6扛起銷量大旗

WEY品牌一直是長城汽車“痛點”，8月份銷量達到7504輛，VV6銷量為4453輛。雖然銷量已經迴歸正增長，但是與吉利領克17098輛的成績相比，WEY明顯落了下風。

VV6

WEY坦克300有望年內上市，硬派造型與哈弗大狗有些相似，上市後有望成為WEY品牌的增長點。

WEY坦克300

皮卡：銷量達到20951輛，長城炮和風駿皮卡牢牢佔據皮卡市場前三名

皮卡已經成為長城汽車銷量的重要增長點，8月銷量達到了20951輛，同比大幅增加80%。其中，長城炮銷量為11100輛，蟬聯皮卡市場銷量冠軍。隨著“皮卡進城”政策的不斷推進，長城皮卡有望再登一層樓。

長城炮

尤拉“貓系列”新能源車型掀起熱潮，8月銷量突破4000輛

尤拉新能源8月銷量4794輛，同比大增291.3%。其中，尤拉黑貓最受歡迎，銷量達到了3728輛。

尤拉黑貓

長城汽車銷量前景有待觀望，H6“依賴症”何時才能解除？

雖然長城汽車8月總銷量達到了89442輛，然而乘用車銷量僅有68491輛，其中H6就佔據乘用車銷量的40%，H6依賴症依舊沒有解除。此外，第三代H6和第二代H6同時出現在市場，也顯示除了長城“求穩”的策略，長城汽車的銷量前景究竟如何，還有待觀望。