在歐洲賣35萬，在國內只賣24萬，它才是國產的驕傲！又要迷倒一片

在今年的5月13日，比亞迪旗下的全新旗艦轎車漢EV（純電版）在歐洲地區進行了全球首發，這款車在歐洲的預售價格為4.5萬歐元—5.5萬歐元，摺合人民幣約35萬—42.7萬。而在5月19日，比亞迪也正式公佈了漢EV在國內的預售價格區間：24萬—28萬。和歐洲地區的售價相比，這款車在國內至少要便宜了12萬，而且這款車的競爭對手可是直接瞄準了特斯拉Model3，所以有不少網友慨嘆：比亞迪新旗艦又給國產車爭光了！

在車身側面，漢EV則是採用了轎跑車型上常見的溜背設計，而且它的腰線具有著很強的肌肉感。此外，這款車的車身長度也達到了4980mm，並全系標配了19英寸的運動輪轂，所以整個車身側面看起來具有著很強的視覺衝擊力。值得一提的是，漢EV還配備了來自Brembo的剎車卡鉗，它的100km/h—0的制動距離僅32.8米，甚至比保時捷911還要出色！

由於漢EV的車身寬度達到了1910mm，所以它的車尾看上去敦實而飽滿，而且貫穿式的LED尾燈具有很高的辨識度和精緻度。雖然這款車的車尾沒有排氣管，但它的後備箱位置卻貼在“3.9S”的金屬銘牌，簡單粗暴的顯示出了它的零百加速能力，所以以後在路上見到漢EV不要去輕易挑釁它，除非你開的是超跑。

在內飾方面，漢EV無論是用料還是做工都是按照豪華轎車的標準打造而來的，這款車的中控區域全部採用了軟包材質，而且還配有紅色縫線設計，所以車內的豪華氛圍相當濃郁。除此之外，漢EV還全系標配了15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、主動剎車、全速自適應巡航、NFC車鑰匙、座椅加熱、座椅通風等功能，基本上做到了“入門即高配”。

作為一款中大型轎車，漢EV還擁有著2920mm的軸距，所以這款車的後排乘坐空間是相當寬敞的，再加上柔軟的座椅填充物以及出色的NVH表現，它的乘坐舒適度在國產車中可以說是屈指可數。

至於動力方面，漢EV的超長續航版車型最大功率為222馬力，最大扭矩為330牛·米，綜合續航里程為605km。如果對動力有要求的話，可以選擇四驅效能版，最大功率達到了494馬力，最大扭矩為680牛·米，零百提速僅3.9秒，不過續航里程下降到了550km。相對來說話，其實漢EV的四驅效能版車型對年輕消費者更具誘惑力，雖然貴了2萬，但卻擁有著堪比高效能跑車的直線加速能力。

在歐洲賣35萬，在國內只賣24萬，它才是國產的驕傲！比亞迪漢EV不僅擁有著龐大的車身尺寸以及高顏值的外觀，而且它的內飾也足夠奢華，配置也足夠厚道，更難能可貴的是它還擁有著3.9s破百的效能表現！就這樣的綜合實力表現而言，漢EV勢必將會成為國產高階轎車中的典範。