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京藏高速百葛服務區。資料圖
法制晚報·看法新聞訊息，京藏高速是前往八達嶺、水關、居庸關等長城的旅遊通道，在數十公里的範圍內，緊鄰著北六環路的百葛服務區是服務於京藏高速的重要地點，每天約有兩萬人次在此停留。為了市民在十一黃金週放心遊玩，服務區的工作人員增加了一倍。
服務區人員增加一倍，收費員變身“指路員”
京藏高速是北京市民前往長城景區的一條重要通道，而百葛服務區又是京藏高速上的一顆明珠，因為它是司機能夠小憩停靠的唯一港灣，所以顯得非常熱鬧。
“請往前走一下，前面的車位還空著呢。”10月6日下午2時許，在京藏高速百葛服務區內，保安員趙振宏正滿頭大汗地指揮司機停車，疏導交通。而從八達嶺方向返城的車輛，在經過三四十公里的行駛後，不少司機選擇到服務區臨時休息。
“從八達嶺過來，走了不少山路，開起來容易疲勞，所以我們進來休息一會兒。”市民王先生說，他和家人一起到長城去玩，回京路上只有百葛服務區能夠停留，所以每次都要在這裡停車。“工作人員很熱情，這裡設定一個服務區真是好了。”
法制晚報·看法新聞記者注意到，百葛服務區在進出京方向的停車點，全部集中到進京一側，所以服務區人員顯得很忙碌。
“平時服務區的工作人員有40多個，在今年十一黃金週我們加上志願者等，每天都有80多人。”百葛服務區副主任王月霞說，每天有2萬人次的市民在此臨時停靠，服務區除了提供基本的購物、加油、休息等場地之外，還專門為司機提供更換輪胎、充氣、問路等服務。
記者看到，有人問路，不知道如何從服務區內出去，去航空博物館。一名工作人員聽說之後，帶著父子二人往輔路上走去，一直送到安全地帶這才返回。
首發集團八達嶺高速分公司昌平收費所副所長隗公衛說，每年的五一、十一長假，站裡都會派出工作人員來到服務區當志願者，而有的收費員，已經連續在這裡值守八年了。
凌晨2時上路清掃，每天撿拾5噸垃圾
法制晚報·看法新聞記者在服務區採訪時看到，首發集團養護公司的工作人員正拿著垃圾袋，在停車場地內清掃和撿拾垃圾。
經瞭解，其中一名正在忙碌的工作人員為京藏高速第四養護中心一段班長靳雪松。他告訴記者，假日期間反而更忙碌，大家不可能像其他單位全部放假，只能採取輪流值班的辦法。而且只要忙完馬路上的巡視、清掃、突發處置等情況，大家還會到服務區撿拾垃圾、幫助更換輪胎等，都是家常便飯。
過了一會兒，靳雪松帶著幾名工人沿著京藏高速進行轄區路段巡視，看到路邊出現垃圾，幾人先是擺放好錐筒，設定了安全停車區，然後開始進行作業。“每天都要進行多次巡邏，只要見到有垃圾或者路面破損等，我們都要及時進行處理。”靳雪松說，他還用一些廢棄物品自己製作了高壓水槍，在路面上碰到難以清掃的粉狀物、液體等，就需要使用水槍進行高壓清洗。
而首發養護公司第四養護中心見習經理曹慶松告訴記者，在兩節期間，為避免造成道路擁堵，工人進行錯峰作業：凌晨2時清掃車就開始上路作業，早上7時工作人員開始撿拾，全路段水車降塵，所有包括保潔、清掃、降塵在內的保潔內容必須在上午9時之前完成。
“我們還設有夜間值班人員，夜間出現緊急情況後可以第一時間進行處理，遇事故等突發情況30分鐘內到達現場，保證高速公路安全暢通。”曹慶松說，他們中心所負責管養的道路為京藏高速0-36公里（指馬甸至陳莊）。京藏高速作為西北交通運輸骨幹道路，還是一條旅遊專線，特點就是車流量大，車速快，日常施工作業存在一定的安全隱患。“高速公路屬於封閉式道路，嚴禁行人進入，但是往往會有一些行人和大客車，為了方便，把道路兩側的護網剪開，造成安全隱患，工作人員會及時對這些被損壞的護網進行修補。”
“每天出動人員保潔及巡檢60名，保潔車輛4臺、洗地車1臺、水車2臺、保潔車4臺。”曹慶松說，節日期間路面垃圾量暴增，是平時的3倍，僅他們負責的京藏高速段每天就能夠撿拾垃圾5噸左右。
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