全新豐田普拉多
近日，外媒報道了全新豐田普拉多的部分資訊。目前看來，全新普拉多將基於TNGA架構打造，這或許意味著新車有更高剛度的車身和更高標準的安全配置。別擔心，雖然換了TNGA平臺，全新普拉多大機率仍將使用非承載式車身結構。
從披露的資訊上看，新車的長寬高分別為4830mm、1880mm、1850mm，軸距2800mm，相比現款車型，軸距長了10mm，將有5座、7座佈局。動力部分，目前已知的是一款2.5L自吸發動機，最大馬力205Ps，峰值扭矩250N·m，和一款2.8T柴油發動機，最大馬力177Ps，峰值扭矩450N·m。
你大概留意到了，變速箱一欄赫然寫著CVT，一臺硬派越野車怎會使用CVT變速箱，對此我感到費解。不過，豐田現役的部分CVT變速箱也是有齒輪傳動結構的（比如凱美瑞、RAV4），或許它能保證脫困時的扭矩。如論如何，現在的排放、油耗法規對硬派越野車很不友好，豐田若真選擇這樣的技術路線，恐怕也是沒有辦法。
全新賓士CLA六月上市
據悉，全新賓士CLA將於本月在國內上市。除了三廂版外，獵裝版也有希望引入。CLA向來是風騷版的A級，小溜背的造型俘獲了不少小姐姐的心。如果你覺得A級的倒三角眼過於兇狠，那麼CLA更適合你，它的車燈更萌，也更符合CLA的氣質。
至於CLA獵裝版，顯而易見，亮點在於車身後半部分，胖胖的車尾讓它視覺重心向後座，感覺更穩重。側窗DLO設計是最漂亮的，一道優美的弧線從前到後，僅憑這點，它就透著與普通旅行車不同的氣質。
動力部分，先期上市的或為CLA 200車型，搭載1.3T發動機，最大馬力163Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT變速箱。後期還會推出2.0T發動機的CLA 260車型，最大馬力224Ps，峰值扭矩350N·m。
兩廂思域七月上市
據悉，東風本田兩廂思域將於七月正式上市，這款看起來更運動的思域呼聲很高，不少網友表示引進就買，現在是時候展現“一言既出，駟馬難追”的覺悟了。
從此前工信部披露的兩廂版實車申報圖來看，它的外形輪廓維持了海外原版，東本似乎給它添了更為運動的外觀套件，前臉用黑色飾條替換了鍍鉻飾條，並在車身加上了一圈小包圍。此外，兩廂版思域的前槓也更換成了與Type R相仿的樣式，車尾也加了擾流板和中置雙出排氣。
動力方面和三廂版一樣，1.5T發動機，最大馬力177Ps，峰值扭矩220N·m。不過，據之前和東本方面瞭解的資訊，兩廂思域會有手動擋高配車型，更能滿足玩家的需求。