僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

如果筆者猜得不錯的話,對於不少年輕小夥來說,本田思域這一"網紅選手",定是他們的理想座駕。這也是由於本田思域,不僅有著炫酷的外觀設計,且在動力方面也是十分強勁。同時,本田思域還有著"段子"的加持,可以說它幾乎火爆大江南北,也不為過。同時,這也讓它收穫了不少的銷量,如在本年度6月份,本田思域大賣26696臺,可以說是相當成功。當然,作為"網紅選手"的本田思域也不是沒有對手,比如筆者今天要說的名爵6,就是一款動力強悍還不貴的"撩妹王"。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

想必大家都知道,思域的對手有很多,那為何筆者只說名爵6呢?這也是因為,筆者在考究了新款名爵6的實力表現,而做的決定。就筆者看來,名爵這次更懂年輕人了,為什麼?首先,新款名爵6的外觀更具"吸睛"效果,筆者認為,即便是本田思域在它面前,也要黯然失色。其次,新款名爵6的動力系統,具有更加充沛的動力表現,讓其有著更為出色的效能表現。那麼,這最近上市的新款名爵6(下文統稱名爵6)能否將思域擊落神壇?關於這一問題,我們還是從它的產品力方面來找答案吧。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族
僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

首先,在"吸睛"與否的外觀顏值方面,名爵6給我的感覺,可以說是相當不錯。具體來說,大面積的燻黑中網,採用分段式設計,上下不同的格柵設計,且點綴上Trophy的身份標誌,讓民爵6的前臉不僅戰鬥氣息十足,而且讓它更具辨識度。而"兇狠"的燈組造型,以及造型個性的霧燈區域,均讓名爵6的前臉顯得尤為犀利,且個性十足。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族
僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

轉而來到名爵6的側面部分,由於主打運動風格,那燻黑的後視鏡、旋風式輪轂以及漸弱的線條設計,都為它提升了不錯的運動氣息,且在前翼子板、C柱、上均有Trophy標誌的點綴;相較於前臉、側身,名爵6的尾部才是亮點所在,採用溜背的設計,且還有原廠就帶的運動尾翼,在與下包圍那黑色護板,以及橢圓鍍鉻修飾的雙出排氣搭配下,讓名爵6的整體戰鬥氣息提升了許多;整體來看,雖說名爵6與本田思域,均是有著不錯的顏值表現,不過就筆者看來,貌似這原廠就帶尾翼的名爵6貌似更為"吸睛",所以這"撩妹王"的名頭算是名副其實。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

至於名爵6還有著什麼亮點所在?就筆者看來,它那一體式掀背尾門是值得一說的。這不僅提升了它的顏值表現,而且也增加了它的實用性。具體來說,掀背式的尾門設計,讓名爵6有著較大的後備箱開口,這讓使用者能夠輕鬆地放下大件物品,這即便利,又實用。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

要說本田汽車的核心在哪?那定是它的發動機,這也是本田思域,能夠在同價位車型中脫穎而出的一個重要原因。但,這名爵6在動力方面的表現,貌似要比本田思域更為突出。具體來說,名爵6在動力方面,全系採用1.5T渦輪動力,而本田思域的入門級車型,還是搭載的1.0T三缸機,由此可見,名爵6可以說是誠意滿滿。同時,在動力資料方面,名爵6那起步181馬力的最大功率輸出,以及285N·m的資料表現,要比本田思域(177Ps/220N·m)強上不少。值得一說是,名爵6還帶有跑車聲浪,這樣的配置可以說是,將使用者的身心都"照顧"了。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

總的來說,此次上市的新款名爵6,不僅外觀設計更加炫酷,而且在綠色車身的加持下,讓其有著賓士"綠魔"般的既視感。與此同時,名爵6全新的動力系統,雖然並未進行實測,不過從資料表現上來看,也要比本田思域1.5T表現優秀。此外,相較於本田思域,名爵6還有一大優勢,那就是價格。

僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族
僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族

具體來說,與本田思域的售價相比,名爵6那9.38-13.98萬的指導價都顯得親民許多,即便是Trophy版也是僅10來萬,這樣看來,名爵6可以說是不貴。所以,就筆者看來,即便是早九晚五的工薪族,也能夠入手這原廠尾翼+跑車聲浪的民爵6。再加上名爵6那不錯的顏值、動力表現,以及實用性,這也比較適合在城市中打拼的年輕人,畢竟誰不想成為焦點,你們說筆者說的對嗎?

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1525 字。

轉載請註明: 僅10來萬的“撩妹王”,原廠尾翼+跑車聲浪,馬力181適合工薪族 - 楠木軒