6月11日訊息，據國內媒體報道，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署了一份《關於安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協議》。
江淮汽車公告顯示，大眾中國應認購江汽控股等價於人民幣17.9億元註冊資本的新股權，對價為人民幣23.8億元。
同時，大眾中國應認購江淮大眾等價於人民幣45.17億元註冊資本的新股權，江淮汽車應認購代表江淮大眾等價於人民幣8.39億元註冊資本的新股權，雙方認購價格將按照分期的方式進行支付。兩者對應的對價分別為52.17億元和12.85億元。
相關交易完成後，大眾中國將持有江汽控股50%股權，安徽省國資委對江汽控股保持控制權;大眾中國將持有江淮大眾75%股權，江淮汽車對江淮大眾的持股則降低至25%。
大眾集團承諾授予江淮大眾4-5個純電動汽車品牌產品，目標是在2025年生產20-25萬輛，在2029年生產35-40萬輛。
大眾集團同時承諾，在中國法律允許且取得許可前提下，優先考慮在江淮大眾生產大眾中型、中大型車等插電式混合動力車和燃油車。
早在2017年6月1日，在中德兩國總理的見證下，江淮與大眾正式簽署合約，雙方將合資成立江淮大眾汽車有限公司，專注於新能源汽車的研發、生產和銷售。這也是大眾汽車在國內的第三家合資公司。
雖然後期合資公司上市的首款車型思皓E20X，取得的市場反應平平，但考慮到其沒掛大眾標，只是一款試水車型，也就能理解其市場表現。
而江淮汽車在國內的新能源汽車市場早已深耕多年，並且手裡握著大量的新能源積分。大眾也正是看重其在新能源汽車市場上的獨特優勢，所以選擇與江淮合作。此次合作對大眾和江淮汽車來說，或許是一個不錯的雙贏選擇。
【來源:快科技】【作者:若風】