日產拼了，全新“樓蘭”搭載進口2.5T發動機，漢蘭達要招架不住了

對於日系三強來講，豐田一如既往的穩定，是不是來個爆款，而本田更是以黑科技著稱，對於日產來講似乎也就有“移動大沙發”這一個優點了。其實也不然，難道你忘了“戰神GTR”的神蹟了，或許你會說這不是民用車的領域，那麼好的，今天要介紹的這款車主打中大型SUV，新車將首次搭載進口2.5T機械增壓發動機，全新的體驗加上全新的動力水平，足以和漢蘭達正面抗衡，這部車就是19款的日產“樓蘭”！

車身側面的兩條腰線設計從一定角度來看是可以形成一個類似於V型的樣子，營造出了不錯的運動感。隱藏式D柱設計，或者叫懸浮車頂設計同樣得到了保留。樓蘭也是比較早用這個設計的了。尾燈造型挺別緻的，有點“迴旋鏢”行車燈的意思。周圍用一圈黑色的線條做裝飾，這樣的設計更多的是為了與“隱形”的D柱、黑色的尾翼以及後窗玻璃完美的連線在一起，此外黑色的邊條還可以更好的突出尾燈紅色的LED燈帶，有著不錯的辨識度。全新樓蘭的長寬高分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。

內飾看上去和天籟風格差不多，但是在做工和用料方面要好很多，中控臺大面積皮質包裹，顯得非常豪華。有米色和黑色兩種內飾顏色，米色顯得非常溫馨，但是易髒，黑色看起來則比較大氣。依然全系標配6安全氣囊、胎壓監測、倒車影像（不像漢蘭達低配沒有雷達和倒車影像，這點樓蘭做得非常不錯）、定速巡航、上坡輔助、分割槽空調等。高配車型也依然附帶併線輔助、全景天窗、主動降噪系統、全景攝像頭。

2019款樓蘭搭載兩套動力系統，一套常規2.5L進口自然吸氣發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機械增壓 電動機組成的HEV混動系統。該混動系統實現了發動機330N·m和電動機160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。除了日產智行科技的全面匯入外，2019款樓蘭在主力級別車型中還擴大采用了自動防眩目後視鏡、自動感應尾門、方向盤加熱等豪華便利配置，實現了產品科技功能的進一步豐富和完善。看完這些，估計漢蘭達要招架不住了