5月22日，華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“華菱星馬”）釋出《關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告》，一時間，“誰將接手”引發眾多猜測。
6月7日，華菱星馬釋出《關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的進展公告》。公告顯示，在2020年5月23日至2020年6月5日的公開徵集期內，共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團有限公司（以下簡稱“吉利商用車”）向星馬集團遞交了受讓意向書及相關申請材料，並支付了認購意向金人民幣3000萬元。
後續，星馬集團將組織專業評審人員對意向受讓方吉利商用車進行綜合評審，以確定意向受讓方是否符合受讓條件。
在公開徵集受讓方的公告中，華菱星馬對受讓方提出了多達6大項15小項的資格條件，涉及資質、資產、規模、盈利及綜合實力等方方面面，不可謂不苛刻。吉利商用車能否順利接手還需等待華菱星馬的最終綜合評審結果。
公開資料顯示，成立於2016年的吉利商用車是吉利控股集團的一級子公司，聚焦於新能源商用車整車與零部件相關的研發、製造、銷售和服務。自成立以來，吉利商用車一直堅持新能源和清潔能源商用車的發展方向，並擁有英國考文垂與杭州錢塘新區兩大研發造型中心，四川南充、山西晉中、浙江義烏、江西上饒和英國考文垂等五大製造基地。
在產品方面，目前，吉利商用車旗下擁有遠端汽車、倫敦電動汽車等品牌，覆蓋了輕商、重卡、皮卡、客車、倫敦電動車TX等五大產品系列。經過4年的發展，吉利商用車已經在新能源商用車領域嶄露頭角。
而華菱星馬在國內重卡市場耕耘多年，在傳統能源重卡領域，華菱星馬長期穩居在重卡前十之列，在使用者基礎及口碑方面均有不錯的表現。而且，經過多年佈局，華菱星馬在核心動力鏈方面已經實現完全自主，尤其自主研發的漢馬動力更是逐漸成熟並得到市場認可。
在新能源領域，近年來，華菱星馬也不斷嘗試，不僅建立了新能源重卡研發團隊，形成了較強的產品研發能力，開發了純電動重卡、混合動力重卡、燃料電池商用車等新能源系列產品，而且建成了先進的生產基地，形成了批次生產能力。
如果吉利商用車順利透過華菱星馬的綜合評審，雙方在各自業務板塊上能夠取長補短，未來前景值得期待。
另外，值得注意的是，吉利商用車與華菱星馬在甲醇燃料重卡領域也有共同認知。
在甲醇應用領域，華菱星馬是重卡行業先行者，早在2017年，華菱漢馬H6漢馬H6系列6×4柴油甲醇雙燃料重卡、華菱星馬12升甲醇柴油雙燃料發動機就已經推向市場。
而在燃料多元化發展趨勢下，吉利商用車也率先在甲醇燃料汽車領域佈局，2019年4月26日，吉利遠端汽車在吉利四川南充基地宣佈，全球首款M100甲醇重卡牽引車正式下線並開啟銷售。
如果兩家能夠順利“結合”，在甲醇燃料汽車領域或將會有新的建樹。關於華菱星馬的股權變動進展，商用汽車新聞傳媒也將繼續關注。