回想起十年前，路面上看到一輛汽車還非常稀罕，有時候追著跑很久，就是為了看看汽車，而如今，市面上到處都是汽車，而且現在國內市場非常火，有很多新興的企業，旗下的汽車質量非常好，價格也比較低，很多農村家庭都買了新車，不過汽車和其他物品還是有區別的，別的東西買了就能一直用，而汽車不行，汽車需要花錢才能用，還要定期進行保養，否則工作就不順暢。
一輛車時間長了很多零部件就會磨損，汽車的油耗也會越來越高，早期加200元的油能夠跑400公里，如今加上同樣的錢數的汽油僅僅跑了300出頭，這讓很多車主納悶，整體用起來更不經濟了，不知道如何是好，其實我們只需要換掉幾個零件即可，然後車子油耗就會降下去，經常跑車的一個月甚至可以節省一箱油。
買好新車後，車主會對車進行保養，並經常對車進行保養。但是，維修技術人員往往注重軟體的維護，如清洗、換油、檢查胎壓等，有些部件容易被忽略。在這個時候，我們需要更加關注自己。畢竟車是我們自己的，具體油耗只有車主知道。修理工我不知道你的油耗很高。有些零件有問題。這部分是氧感測器。雖然零件很小，也不太貴，但很重要。它的功能是檢測氧氣和燃料的比例。在排氣管內部，可以控制氧氣和噴油量的比例，使汽油能夠充分燃燒，降低油耗。 如果這個零件出現了問題，發動機就不知道需要噴多少油，也不知道進入了多少氧氣，整體的比例就失調了，然後就會出現汽油燃燒不完全，造成資源的浪費，時間長了車子的油耗就提升很多，另外這個零件的更換週期非常長，新車幾年內基本上不用管，如果車子行駛了9萬公里左右我們就要注意了，這個時候要多對比下平時的油耗，一旦發現反常的情況要及時更換，否則車子油耗高了，使用起來也很費錢。 另外車子費油也和積碳有關係，不管是普通車還是豪車，發動機使用時間長了總會遺留一些積碳，我們要定期進行清理，積碳就是那些燃燒不完全的汽油所產生的，可能和油品有關係，平時加油也要注意，很多人為了清積碳會在汽油裡面加入燃油寶，當然方法很多，具體要根據情況而定，總之要及時檢查清理。