司機受賄450萬：權力脫韁，“雞犬”瘋狂

長城網特約評論員 馬滌明

隨著海南省委原常委、海口市委原書記張琦落馬受審，曾為張琦擔任司機13年的周某也被檢察機關指控利用影響力受賄450萬元。中國檢察網近日釋出的《周某利用影響力受賄罪起訴書》披露了上述內容。（8月5日《人民日報》）

海口市委原書記張琦受賄案一審開庭。來源：人民日報客戶端

非公權力身份之人也可能腐敗，這種事古今中外都有，這就是我們所說的利用影響力受賄。

領導司機也能腐敗、受賄，生動地契合著“一人得道，雞犬升天”的典故。這也再次見證了權力脫韁的可怕：不僅是權力本身會瘋狂，還會發生繁殖效應。而領導司機之所以能有腐敗的機會，實際上是某些領導的權力“繁殖”到了司機身上。

不過，問題的真正癥結，仍在於權力缺乏約束。因為權力缺乏約束，才會滋生出各種亂象，並一再刺激群眾的眼睛。

現實中，有些地方和單位，反腐工作的重點往往落在淨化權力者及周邊環境上，比如教育官員家屬當好“賢內助”，教育官員“管好身邊人”之類。

官員身邊人包括司機等等的防腐指數，當然重要，比如前海口市委書記這個司機，如果沒有“雞犬升天”的不良追求，至少不會把市委書記的腐敗給做得更大。

然而，假如市委書記沒有給人“辦事”的能量，“打招呼”也不好使，專案審批也好，園林綠化工程招標等等也罷，都按規矩來，不管是市委書記還是司機，恐怕是想腐敗都難。

可見，約束權力，規範權力，把權力關進制度的籠子，仍是當下反腐的重要課題。

黨的十八大以來，中央在反腐問題上不斷強調，要透過治標性反腐為治本贏得時間，最終實現制度化反腐預腐的目標，使廉政建設達到“不想腐、不敢腐、不能腐”的境界。現在看，反腐風暴＋廉政建設，特別是突出制度反腐預腐機制建設的努力下，不想腐、不敢腐與不能腐的廉政氛圍正在逐步形成。

說到底，不管是官員腐敗，還是繁殖性腐敗，本質都是權力變現，而一旦變現的路徑被堵死，領導本人也只能規規矩矩地行使權力、老老實實地按規定辦事，那即便當司機的渾身上下都是腐敗細胞，跟領導關係再好，也是無法“利用領導影響力”的，因為“領導影響力”已被關進籠子了。

只要依然存在“脫韁的權力”，則反腐敗就仍在路上。

【來源：長城網】

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