一提到買車，心情是自然激動無比，老司機更是會把新車比作是自己的“小老婆”，
但是滿心希望提到自己的愛車的同時，發現是二手車或者是大修過的車，感到被坑的事情也是時有發生。
那麼如何知道自己買的車，就是新車呢？
大家可以從以下這幾個方面去考察，當然這個僅僅是參考，只能說是大機率判斷是新車，不能完全否定不是舊車或者大修的車。
外觀成色
一般車主買新車的時候，都會十分激動，往往就會忽視了這個問題的存在，恰恰這上面的確能發現一些蛛絲馬跡，新車漆面色是非常飽滿，且色調都是統一的。
如果你發現某些部位漆面色和周邊存在反差，那麼你可能就要提高些警惕，很有可能這輛車是補過漆的，這個的話二手車當中會普遍存在，當然你要檢視漆面色澤的話，最好想要選擇光線強的地方，這樣易於觀察。
輪胎
最直觀的一點，你看輪胎上的胎毛，每個輪胎都會有。只要車行駛里程不長，就能初步判斷車是新車，再就是看輪胎的生產日期，所有輪胎外側，你能看到一個橢圓形圓圈。
裡面會有四個數字，前兩位數字是表示第幾周生產，後兩位數字表示輪胎生產年份，而輪胎生產日期要比車輛生產日期早，反之，那麼你就要小心，輪胎可能被換過。那怎麼樣看汽車生產日期？
看銘牌，檢視車生產日期
所有車型合格證上和副駕駛B柱下方的銘牌上都有具體生產日期，這樣一般是為了防止買到庫存車，庫存車一般也沒有明確的定義，一般認為是超過3-6個月以上的就算作是庫存車，那庫存車隱患不用多說大家也知道。
看里程錶
有些人可能會覺得，如果里程錶為0，則就代表這是一輛新車，然而事實不是這樣，新車出廠都會有短距離測試車的效能，但是並不是說里程越大越好，如果里程超過五六十公里以上，那麼你還是要小心。
有可能是拿試駕車以次充好，當然這裡就不得不提到調錶車，不過這個問題的話，一般是在二手車市場比較常見的，如果不是比較專業的人士，很難看出其中的問題。有個比較簡單的辦法，就是去查車的維修保養記錄，一般4S店或者維修保養機構會有記錄。
全方位檢查車外觀、內飾
首先你可以進到駕駛室，把車上的一些配置開關全部開啟，包括空調、大燈、雨刷等等，來確定一些這些按鍵和配置是否正常。
再就是檢查一些車的底盤是否存在漏油的情況，然後再打開發引擎蓋，檢查各種油液的情況，看內部灰塵厚不厚，如果看上去比較舊，並且灰塵也比較大，那麼還是要謹慎。
最後，購車發票，三包證明，汽車合格證，首保卡，鑰匙，三角支架，工具包等等，這些都是要有的，檢查後備箱、車內座椅金屬部件位置，有無可疑的泥沙存在。
金屬部件位置有沒腐蝕鏽蝕的痕跡，以避免不是泡水車。
以上這些的話，基本上就是一個系統的檢查方法，只能說能大機率保證不會買到舊車，事故車或者泡水車，畢竟汽車市場水也深，沒有一定過硬的技術水平，也很難判斷是不是新車。
退一萬步講，你確實買到的不是新車，那你還有購車發票、合格證和三包證明，可以進行維權，只不過過程比較麻煩，但是這個都是一種保障。
其實買車就像買手機一樣，有可能同一款車你買的質量會差點，但是別人買到的卻挺好，這種是一個機率問題。希望這些對你能有些許幫助。