途昂會遇到敵人！如果汽車咬牙切齒下降到32.7萬輛，普拉多的氣氛就不會消失

汽車市場的競爭越來越激烈，不過在中型/中大型7座SUV領域，豐田漢蘭達和大眾途昂各種佔領著自己有場一家獨大，兩臺車雖然價格有接壤，但是尺寸的差異讓兩臺車分屬了不同的細分市場。如今漢蘭達周圍依然沒有一個能打的，但是途昂就不一定了，因為全新一代福特探險者就要來了。途昂將遇勁敵！這車41萬一咬牙降到32.7萬，大氣不輸普拉多。

外觀上第八代探險者採用了全新的設計語言，相比老款車型更運動更加精緻。進氣格柵採用了倒梯形的設計風格，並且採用了鍍鉻蜂窩中網以及燻黑中網（ST車型）此外大燈與中網融為一體，符合當下的流行趨勢，包圍造型肌肉感強還顯得很運動。

新車側面和前臉比起來和現款差別不算太大，細節方面有所調整，或許福特是為了延續探險者經典的家族式設計，專門保留了辨識度最高的車身側面細節，就小編個人而言還是很喜歡探險者這樣的硬派造型，太過圓潤反而不會好看。

新車的內飾有了非常大的變化，跟外形粗獷的設計對比起來，內飾就家居了很多，可能是那些木紋飾板的問題吧。它的中控採用了類似比亞迪唐那樣的中控大屏，尺寸為10.1英寸，不過不能旋轉。方向盤採用了三幅式設計，儀表也採用了時下流行的12.3英寸的數字液晶儀表。

動力上，全新探險者將提供2.3T EcoBoost直列四缸發動機和3.0T EcoBoost V6發動機。2.3T發動機最大功率304馬力、峰值扭矩420牛·米；3.0T V6發動機最大功率370馬力、峰值扭矩515牛·米，傳動方面匹配10速手自一體變速箱。

目前探險者由於其進口身份價格較高，在國內的市場表現還比較受限，但新一代車型更加時尚、豪華的外觀、內飾設計，更豐富、科技的配置，以及出色的效能表現，無疑都比較符合國內消費者需求和喜好，新車引進國產後憑藉其出色的口碑和全面提升的產品力，極有可能成為細分市場的攪局者。途昂將遇勁敵！這車41萬一咬牙降到32.7萬，大氣不輸普拉多。