開過名爵HS，再換了哈弗F5，哪輛車更好，車主坦率地說了感受

大家好，本文將和大家分享《開過名爵HS，再換了哈弗F5，哪輛車更好，車主坦率地說了感受》。

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，汽車的品質也變得越來越高，誕生了像名爵HS和哈弗F5這樣的車。我前些日子跟車主小覃閒聊，他開過名爵HS，再換了哈弗F5，哪輛車更好，車主坦率地說了感受。兩車比較，誰檔次高？下面就請車主聊聊自己的切身感受！

先來看名爵HS的外觀，外觀看久了咋就覺得車子的整體有點粗魯了。這個車的外觀我挺喜歡的，流線很好看。尾部的大燈設計非常寬大，晚上辨識度高。漆面很亮，識別度很高。

再看哈弗F5，真的是被外觀深深地吸引了。車頭犀利霸氣，進氣格柵魚鱗狀防止異物進去。就是燈光有點弱，尤其是城市道路，可能是有光線自動感應調節吧。兩個大氣的招風耳，炯炯有神的大眼睛。

進入名爵HS車內，內飾豪華感很強，斑馬智行很方便，很實用。問天氣，查路況，聽歌曲很棒。座椅採用了仿皮包裝，柔軟舒適，而且做工精細。全景天窗面積很大，還可以開啟，有電動遮陽簾。家人都喜歡的內飾與空間，認為物超所值。最看中也是空間，車軸距2720，後排空間妥妥的，我179，後排腿部空間不錯。整車的儲物空間有25處，隨處都可以看到放物品的地方，非常方便。正常情況下感覺後備箱不是特別大，但把後排座椅放倒後立馬感覺能躺下睡覺了。

再看哈弗F5，內飾的整體效果很好，我是滿意的。中控上面也可以用qq音樂，也是滿足我這個不喜歡下載的壞習慣。座椅材質倒是很舒服，中間要是能弄點布的或者絨面的材質就更好了。氛圍燈的烘托，溫馨舒適。平使用車就是我一個人，我對空間的要求其實不高。我身高一米七，體重一百三十多，主駕駛位置很舒服，無論是伸腳還是頭頂空間。副駕駛的儲物盒儲物格夠用的，四扇車門的儲物格也都夠用中控的杯架也很方便。後備箱也挺大的，放3個20寸行李箱沒有壓力。

先開名爵HS，在操控方面做得還是比較到位的。左右方向盤虛位小，作為一臺SUV車身高。好路感覺可以，慮震也不錯，坐起安逸。剎車效能很不錯，能快速地把車剎停下來。用起來那確實是很舒服的。懸掛減震適中，不硬。而且聽著外面的噪音也不是特別的明顯，所以感覺還是挺舒服的。皮質座椅軟硬適中，不會出現長時間駕駛疲勞的感覺。

再開哈弗F5，操控還可以，車身比較高。方向盤特別輕，終於也可以單手搓方向盤耍帥了。19寸輪轂，大輪胎非常穩，減震略微偏硬。高速行駛很穩，不發飄。還有這車低速換擋有輕微的頓挫感，有點不舒服。沒有什麼太大的震動感，就已經過去了。空調加熱也比較快，車內空調出風口也比較多。座椅的包裹性不是特別強，但是這個座椅坐著還是挺舒服的。

結語：我給名爵HS 89分，哈弗F5 87分，雖然名爵HS得分較高，不過名爵HS十分不錯，但哈弗F5也絕對不落後。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為五個字：都是佼佼者！那麼，對於名爵HS，哈弗F5，不知各位有何不同的見解呢？