小大切諾基出道，氣場直逼賓士大G，13.28萬，幸虧沒買普拉多

現在賣的最火的汽車品牌，合資品牌是德系車和日系車，自主品牌是長城，吉利，長安和上汽榮威，它們的產品實力遠遠領先其它品牌，普通工薪階層都樂意選擇，凡是有受歡迎的，就有備受冷落的，其它車型為了贏得消費者的歡心，都會在價格上面下功夫，今天給大家帶來的JEEP指南者已經甩到13.28萬。

JEEP指南者的外觀可圈可點，在外形顏值的打造上，讓很多年輕人都滿意，既有霸氣側漏的一面，也有硬漢子難得的柔情，就是一款小“大切諾基”，帥氣的外觀讓它看上去十分惹眼，回頭率不用說，肯定是100%的爆表，氣場直逼賓士大G。

從側面來看，上下燻黑大包圍，動感十足，凌厲的腰線配合鋁合金輪轂，粗獷又不失細膩，它的車身長度是4415毫米，寬是1819毫米，高是1635毫米，軸距是2636毫米，空間足夠使用，而且後排特別大，座椅的尺寸和包裹性都很符合人體工程學，坐上去很愜意，後備箱的容積普普通通，但是可以把後排座椅放倒，可以進一步拓展使用面積，能放很多東西。

從內飾部分來看，JEEP指南者的中控臺呈對稱式分佈，每個功能都按部就班，在搪塑軟性材質和鋼琴烤漆的襯托下凸顯出很高的檔次感，全景天窗在夏天使用很應景，發動機啟停，胎壓監測，ACC自適應巡道，車道保持，併線輔助，自動泊車，多媒體觸控屏，液晶儀表盤都是一個一個閃光點，頂級車配還搭載了Beats音響和9個喇叭，開起來舒服又上檔次，整體表現得相當厚道。

動力方面，JEEP指南者搭載了1.3T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是7擋雙離合和6擋手動變速箱，馬力高達173匹，工信部綜合油耗6個點，搭配了適時四驅和多片離合器，起步平緩，爆發力在後半段，加起速度來有明顯的推背感。

JEEP指南者前採用了麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，考慮到它的定位，調教的比較偏軟，過減速帶坑窪路面沒有顛簸感，變速箱切換流暢，以它的1.4T動力來講，整體表現得很理想，當作家用沒問題，出門越野也不會拖後腿。