新款奧迪A4L的確夠香!但買哪款版本更划算?
不可否認,定位中級車的奧迪A4L,在國內同級市場扮演著常青樹形象。但隨著寶馬3系完成全新改款,賓士C級完成中期改款。很顯然,僅靠降價以及四個圈支撐,並不是長久之計。針對這一局面,中期改款版本終於登場了。一時間,中期改款堪比換代,顏值夠香等,成為了不少網友對於新款A4L的評價。尤其是對於那些秉承著買新不買舊原則的朋友,新款奧迪A4L,可謂很自然納入了備選範疇。但全系分為九個版本,如何選擇?哪款價效比較高?同樣成為了讓人頭疼的事情。今天就來為大家排憂解難,看看現階段降幅不多的前提下,家用為主買什麼版本更划算呢?
首先從指導價來看,保持在30.58-39.68萬元之間。以目前北京地區為例,降幅基本為2.75-3.57萬元左右。並且需要店內貸款,店內上保險等優惠條件。和動輒降幅超6萬的老款版本對比,其差別還是很明顯的。至少我覺著,如果現階段為新款A4L種草,並且急於買車的朋友,個人更加推薦40 TFSI豪華版本(市場價為31.29萬左右),也就是2.0T低功率的次低配車型。至於理由是什麼?下面為大家一一道來!
外觀方面,新款奧迪A4L為了更好滿足不同消費者的需求,分為致雅和動感兩種前臉設計,以此進一步提升競爭力。當然考慮到A4L的消費群體,大多為年輕人。所以個人倒是比較偏愛動感版本的設計風格。S-line運動套件附身,營造出很強的運動激進氛圍。
更為扁平的車身佈局,RS車系既視感的蜂窩狀前進氣格柵,全新設計的大燈組合,下部包圍兩側的“獠牙”設計。“原廠即改裝”之前用來形容別克君威GS以及領克03 ,現在來看,新款A4L也正式步入了這一陣營。
另外燈廠之名的奧迪,燈光配置方面,LED遠近光大燈同樣在新款A4L身上裝配。只不過就這款豪華版本,矩陣式燈光需要選裝才能完成。如果對此有要求,並且預算充足的情況下,倒是可以考慮2.0T高功率版本。
相比於RS既視感的前臉造型,新款A4L的尾部設計,倒是溫和了很多。當然依舊富有新意,同樣是自身的真實寫照。上翹的小型擾流板,近乎和奧迪A6L同款的尾燈組合,鍍鉻裝飾條橫貫車尾,下部雙邊共雙出排氣佈局,都沒有在它身上缺席。
車身尺寸方面,長寬高分別為4858*1847*1439mm,軸距為2908mm。在同等陣營中,優勢還是比較明顯的。當然這並非是奧迪A4L的賣點以及亮點所在,要知道,加長先驅者的奧迪,在這一方面,一直都走在前端。
座椅配置上,新款A4L標配真皮材質座椅,而動感版本,為了更好迎合自身的定位,運動風格座椅的加入,無疑是討好年輕消費者的體現。另外支援選裝真皮/Alcantara混搭,也給潛在消費者帶來了選擇的餘地。主副駕駛座支援電動前後、靠背、高低、腿託調節以及腰部支撐。後排獨立出風口以及後排獨立空調,也很好保證了後排乘客的舒適性。
外觀鉅變,內飾微調,算是新款A4L給我的印象。畢竟當我們轉身來到車內,就會發現還是熟悉的配方,熟悉的味道。號稱奧迪虛擬座駕的整體佈局橫貫其中,論起提升之處,就是在於換裝了10.1英寸液晶顯示屏(支援觸屏),並且車機系統進行了升級。
只不過根據當時的體驗來看,如果和賓士C級以及寶馬3系對比,新款A4L的內飾檔次,依舊佔據很大的劣勢。畢竟缺少新鮮感,是不爭的事實。因為液晶顯示屏支援觸控,所以老款MMI按鍵控制區被儲物槽所替代。雖然看起來有些突兀,但實用性倒是有了提升,也算是有得必有失的表現吧!
配置方面,40TFSI 豪華版本,主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣囊,胎壓報警,前後駐車雷達,定速巡航,可開啟全景天窗,一鍵啟動,無鑰匙進入,前排座椅加熱,車載導航,多色內飾氛圍燈,車聯網等都裝配其中。
尤其是對比40 TFSI時尚版本,多出了無鑰匙進入,前排座椅加熱,車聯網以及前面所說到的後排獨立空調以及出風口,可見豪華版本的表現更加均衡了一些。2萬多的差價,換來這些原廠配置,我覺著還是比較值得的。但有什麼說什麼,繁多的選裝配置加持下,配置豐富且良心,在新款A4L依舊不存在。即便是這款豪華版本價效比高,也只是在A4L系列這一單獨區間中而已。
動力上,全系搭載2.0T發動機,分為超低功率,低功率和高功率三個版本。最大功率分別為150,190和252馬力,匹配的是七速t-ronic雙離合變速箱。和內飾一樣,都是熟悉的配方,熟悉的味道。要說起值得加分的地方,我覺著就是在於quattro四驅不再是高功率版本專屬,下探到了2.0T低功率車型身上。
根據試駕40 TFSI 豪華版本,給我印象最深的地方就是變速箱。經過幾代的改進,這套七速雙離合變速箱,無論是換擋邏輯還是平順性上,都有了很大的進步。甚至某些時候比起很多AT還要更平順,實際開起來,也顯得更加平順線性。只是低速換擋以及滑行降擋的時候,雙離合本質的特性輕微頓挫,還是存在的。
綜合來說,個人推薦40 TFSI 豪華版本的主要原因,就是在於190馬力的硬體佈局,可以很好滿足大多數家庭的需求。另外雖然是作為次低配版本,但該有的安全實用配置都應用其中。只要沒有苛刻要求的話,後期基本不用再花錢改裝。當然如果想要感受奧迪的魅力,相比豪華版本,貴出2萬左右的quattro豪華版本,同樣可以考慮。