榮威i6 MAX將在2020成都車展期間進行首發,新車是榮威i6的中期改款車型,同時也是品牌推出的首款採用全新獅標的轎車。榮威i6 MAX外觀相較現款榮威i6有著較大改動,整體造型採用了榮威最新的家族式設計語言,給人感覺非常時尚有活力。同時,新車還將提供燃油和混動兩種動力版本供消費者選擇。那麼榮威i6 MAX的實際表現如何,我們一起來看看吧。
“榮麟展翼”格柵+全新獅標 看上去更加年輕了榮威i6 MAX整體造型設計進行了重新打造,與此前推出的榮威RX5 PLUS、榮威iM8等車型相同,都採用了全新的家族式設計語言。雖然現款榮威i6整體看上去已經非常耐看了,但相比起來,榮威i6 MAX的設計給人一種煥然一新的感覺,同時也注入了更多激進與活力,讓整體更加的年輕化。
車身側面,榮威i6 MAX的車身線條十分流暢,整個腰身從車頭一直貫穿至尾燈,修長的曲線型為車身帶來明顯的立體光影效果。車身尺寸上,新車長寬高分別為4722mm/1835mm/1464mm,軸距為2715mm。
內飾首搭全景天幕 車頂就是一塊玻璃?榮威i6 MAX內飾簡約大氣,整體採用曲線設計,在視覺上呈現出更加柔和、優美的感覺。此外,官方將新車的內飾以“賦空間以情感,賦智慧以情商”的設計主題,依靠大天幕、大空間、大軟包、雙大屏等諸多亮點,打造出這麼一款智慧產品。
空間表現方面,榮威i6 MAX整體的乘坐空間表現還是非常不錯的,前排座椅基本能滿足大部分人乘坐。後排空間的表現也同樣令人驚喜,由於後排的車頂只是一塊玻璃,這也為後排提供了非常充足的同步空間,不會感到擁擠。
動力方面,榮威i6 MAX將提供燃油版和插混版兩種動力總成其中燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為127kW,峰值扭矩為275N·m。混動版車型則搭載的是1.5T發動機與電動機組成的混動系統,其中發動機最大功率為124kW,電動機最大功率為100kW。電池方面,新車搭載的是由上海捷新動力電池系統有限公司提供的磷酸鐵鋰電池。
全文總結:榮威i6 MAX是品牌旗下首款採用全新獅標的轎車,同時全新的設計也讓它有了煥然一新的感覺。總的來說,榮威i6 MAX的賣點還是很多的,高顏值、科技感十足的內飾,同時還提供燃油和插混版兩種動力供消費者選擇。此次亮相後,新車將會在下半年上市,如果價格驚喜的話,相信它一定會有不錯的市場反響。
(圖/文 網通社 劉楠)