1.5T 30萬，賓士真的很貴！

近日，賓士c200l正式上市。作為2019款賓士c180l的替代車型，賓士c200l最重要的是動力系統的改變。目前該車已推出三款配置版本，售價區間為3078-315800元。與同級別的競爭對手相比，c200l上的1.5T發動機能否脫穎而出，成為消費者最為關注的問題。那麼，新款c200l有哪些亮點呢？這個價格是真的嗎？

外觀基本一致，細節略有變化

從外觀上看，賓士C200L的外觀依舊和現款在售的車型保持一致。前臉巨大的賓士Logo和繁星狀的進氣格柵看起來依舊運動，複雜的頭燈極具科幻氣息，側面造型也同樣繼承了現款在售車型的輪廓和諸多細節,尾燈組的內部構造換成了“C”型的線條，看起來稍微有些新意。

車身尺寸上，賓士C200L的長寬高分別為4784mm/1810mm/1457mm，2920mm的軸距與現款車型基本保持一致，這也說明了此次僅作為小改款車型推出，前後保險槓和軸距等都沒有進行實質性的調整，空間方面的表現與現款車型如出一轍。說實話，這代C級的外觀確實已經有些審美疲勞，或許新款動力系統的到來，已經預示了未來全新車型的動力總成。

配置相當豐富，動力成為焦點

內飾方面同樣維持了現款車型的佈局和設計，不過，在配置上依舊非常豐富，像是胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、車身穩定控制系統、主動安全系統等都作為標配，而像車道保持、併線輔助等都列為選裝配置。在查詢了一圈後發現，目前比較火熱的電動感應尾門、無線充電以及前霧燈等都沒有跟進裝配，著實有些可惜，或許要等到車型換代才能跟上。

動力方面是此次C200L的看點所在，原本入門款車型的1.6T渦輪增壓發動機換成了目前代號為M264的1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，更換髮動機除了油耗進一步降低以外，最重要的還是滿足了國六的排放標準。這臺1.5T渦輪增壓發動機的最大功率依舊維持在115kW（156馬力），不過最大轉速有所提高。

誠意稍顯不足，競品實力強勁

此番新款C200L的上市，一方面是為了滿足國六排放標準，另外一方面也是賓士對於自身C級產品線的一次調整。目前賓士C級提供C200、C260和C300三種動力的車型，分別搭載1.5T、1.5T 48V輕混和2.0T發動機，進一步整合的產品佈局。

就市場來看，這樣的配置搭配30.78萬的價格確實有些誠意不足，特別是在新款寶馬3系和一眾同級競品的夾擊，賓士C級的動力調整顯得很是無力，加上已經審美疲勞的外觀造型，C級目前最大的核心競爭力還是來源於本身賓士的品牌影響力。想要延續18年的銷量神話，靠這樣的產品還是有些力不從心。

結束語：在日漸嚴苛的排放法規和標準面前，不少豪華品牌紛紛將自身的入門級車型更換為小排量渦輪增壓發動機，這本無可厚非。但賓士這次的做法還是有些令人失望，畢竟對於一款售價30萬的豪華品牌轎車來說，這個配置難免有些拿不出手，希望後續換代的車型能夠給到驚喜。