電動車業界權威人士呼籲，讓電動車“有路可走”，你支援嗎？

　　電動車是我們很多人出行使用的交通工具，因為其小巧方便，佔用道路空間小，可以極大的緩解交通壓力，在我國電動車保有量有3億輛，比汽車群體還要多，如此龐大的使用者群體，卻沒有汽車的福利，在全國各地馬路上擁有自己的專用車道；

　　電動車專用車道現狀

　　電動車車道，在很多城市道路規劃中並沒有出現，這主要和電動車只是近一二十年的才快速發展有關係，但是，即使現在有的城市新規劃道路中，給電動車開闢了專用車道，但是，很多城市情況也並不樂觀，有的是直接把電動車專用車道當成停車位，還是收費的那種。

　　電動車業界權威人士呼籲

　　時任天能集團董事長的張天任先生，就呼籲應該加強城市道路規劃，合理進行路權分配，適當增設電動腳踏車道，讓合規的電動腳踏車‘有路可走。張天任表示：“目前絕大部分城市的非機動車道與人行道共同設定，還有的城市道路甚至連非機動車道都沒有，這使得電動腳踏車、腳踏車和行人共用道路，碰撞事故時有發生。”

　　都說電動車發生事故率高，這也導致針對於電動車的一些限制越來越多，張天任先生一針見血，說到了電動車現在的境遇，並解釋了，電動車為什麼事故率會高，相比專家一味的限制電動車的速度等方式，張天任先生解決電動車專用車道，我覺得會能更有效降低電動車出行事故率。

　　對於電動車增加專用車道，希望能有越來越多的權威人士站出來呼籲，這樣才能離讓電動車“有路可走”目標更近，對於增加電動車專用車道，您有著什麼想法，歡迎評論交流。

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