記得冷哥之前的文章中，我就曾多次提及上汽大眾的途觀車型，作為一款最早在中國上市的大眾品牌SUV車型，從問世至今已經有十年的歷史了，十年的風雨歷練，造就了一臺有著良好口碑和可靠性的經典車型。
一臺車要在一個地方擁有優於其他品牌車型的銷量，那麼必然要符合當地的市場需求，根據國人的“口味”，上汽大眾在經典的途觀車型之後，又推出了長軸距版的途觀L，用於滿足眾多家庭對於乘坐空間的需求。9月8日，行攝漫記《用鏡頭講車》欄目的特約嘉賓冷哥，汽車自媒體《行車記錄憶》主編，受行攝漫記和上汽大眾的邀請，來到了上汽大眾途觀X產品解析會的現場。
一看到 途觀X這個名字，就知道是上汽大眾途觀車型，在深度研究市場需求之後，研發的衍生產品。而途觀X大家可以理解為上汽大眾途觀的轎跑車型。作為上汽大眾一款全新打造的轎跑SUV車型，又將如何俘獲時下消費者的心呢？
外觀方面，途觀X採用了轎跑SUV通常採用的COUPE造型，整體線條流暢，符合空氣動力學原理，在滿足乘坐舒適性的同時也確保了車輛的運動外觀。採用大眾車型經典的橫向進氣格柵，在前保險槓位置裝有亮黑色的裝飾條凸顯年輕動感，車身尾部採用了貫穿式尾燈，這也是上汽大眾首次運用這種設計，張力十足。細心的小夥伴不難發現途觀X的車身上有多處R-line標識，無時不刻給駕駛者帶來運動的靈感。
內飾方面，雖然依舊保持著大眾車型簡約、硬朗的設計風格，但是從運動方向盤和一些碳纖維面板可以看出濃郁的運動風格，一改各位對大眾品牌汽車內飾設計上的固有認知，再配合極具運動範兒的座椅，讓人一坐進駕駛艙就呼吸著激情的空氣。
作為一臺專為年輕使用者群體打造的轎跑SUV車型，受年輕人喜歡的各種科技配置和人性化設計自然是必不可少的。冷哥在現場瞭解到，途觀X搭載了非常先進的智慧互聯絡統，可以在完成互聯後獲得諸多智慧化的操控體驗。
值得一提的還有一些首次使用且非常人性化的配置，其中就有全新的LED大燈，可以根據對向來車的光源自動做出分析後調整燈光照射區域，避免燈光直射對向車輛駕駛員造成安全隱患。
說到感應式的汽車尾門，或許大家已經不再覺得新鮮了，但是途觀X的感應式尾門不僅可以透過腳在後保險槓下晃動完成開啟，還可以透過腳的晃動感應完成後備箱的關閉，並且還設定有後備箱關閉提示音，避免意外發生。
圖文 | 行車記錄憶 冷哥
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