安225運輸機，是目前世界上體型以及載重量最大的一款飛機，是蘇聯安東諾夫設計局研發設計的一款超大型軍用運輸機。蘇聯設計這款超大型運輸機，是為了滿足暴風雪號太空梭與其他火箭裝置之運輸需求，所以研發的時間比較短，大部分的技術都採用了安124運輸機，也就是在安124的基礎上改進而來的。和安124相比，安225運輸機的機身延長了，其餘的內部結構幾乎沒有發生任何的變化，唯一的區別就是取消了後部裝貨的艙門，讓其更加方便的裝載重型貨物。除此之外，為了保證其有足夠的推力，所以將原本安124搭載的四具沃倫發動機增加到了六具，使其最大起飛重量和載重能力都增加了50%以上。
根據安東諾夫設計局公佈的資料，安225的最高載重量為250噸，不過外界普遍認為不止這個資料，至少得有300噸左右，而且它在滿載的情況下，還可以持續飛行2500公里以上的距離，是一款非常恐怖的軍用戰略運輸機。蘇聯原計劃是建造兩架這樣的運輸機，但是因為他們的航天事業發展得並不是很好，再加上經濟問題，所以這個計劃被迫流產了。所以，目前世界上只有一架也是唯一一架安225運輸機，任何一個國家獲得改款運輸機都應該當成至寶一樣對待，因為其對一個國家無論是在運輸機、發動機或者是其他飛機種類的發展都有著至關重要的作用。
但是，烏克蘭並沒有將其發揚光大，在他們繼承了這一架運輸機之後，只是將其放到了角落裡面積灰。雖然他們曾經也想要好好對待安225運輸機，但是由於他們的經濟問題，根本就不能夠維持運輸機正常的保養和維護，所以他們這一次是豁出去了，對外宣佈技術和裝置儀器出售，只需要21億美元就可以帶走安225這款世界上最大的運輸機。只不過到目前為止，並沒有任何一個國家，對他們的運輸機產生興趣，就連諮詢的人都沒有。
最後就是我國了，曾經烏克蘭和我國達成過關於安225運輸機的合作協議，但是後續情況如何並不清楚，如今他們再次出售安225運輸機，而且是連技術和裝置一起賣，說明和我國之間的合作並沒有能夠長期進行下去。而如今，我國已經擁有了運20大型的運輸機，對此的需求並不緊迫。所以，導致了安225至今無人問津。