眾所周知，我國的高鐵技術是非常厲害的，在世界上也是數一數二的存在，我國的高鐵也確實帶動了我國經濟的發展，比如世界聞名的基建，很多超級工程讓國外專家都相當驚歎，港珠澳大橋還被稱為世界奇蹟之一。因此很多國家找到中國，表示請求中國出馬，幫助他們修建高鐵等基建工程。今天就和大家說一說泰國500輛火車連夜駛向中國，西方國家羨慕不已，我國卻犯了難。
說到泰國，很多人的第一印象可能是人妖，其實這只是泰國旅行中很小的組成部分。泰國擁有美麗的沙灘海島、豐富的歷史古蹟、充滿活力的夜生活和各種美食，無論是海島控還是小清新，都能在這裡找到自己喜歡的旅行方式。泰國旅行地以中部的首都曼谷、北部的清邁和南部的諸多海島為主，泰國的旅遊業發達，消費低廉，還有為數眾多的華人旅社，即便是初次出國自由行的人也能輕鬆應對。
雖然泰國的旅遊業很發達，但是當地的交通卻不是很好，泰國為了發展國內的現代化技術，於是邀請中國幫助他們修建高鐵，這是一項很重大的工程，泰國也是考慮再三才交給中國，在承包這個工程之後，我國並沒有立刻動工，因為雙方存在一些利益糾紛。當時泰國總想拿到更大的利益，但是我們也要保障自己的權益，所以中間有些條件沒有談攏，好在最終經過兩方的相互退步，這項工程才能繼續進行下去。
但是因為修建高鐵的費用非常高，泰國拿不出這麼多錢，而中國出於人道主義，還是選擇幫助泰國修建高鐵，所以泰國想到了用物資抵債，準備將泰國的大米充當工程款。泰國的大米如同當地的旅遊業一般，非常出名，一直以來也受到各個國家人民的喜愛，隨後他們就決定將泰國最好的大米運到中國，因為這批香米的數量非常大，所以泰國只能動用他們的500節火車運送過來。
於是就出現了非常壯觀的一面，泰國500輛火車連夜駛向中國，雖然這聽起來是不對等的條約，大家也知道我們中國是一個農業大國，中國之所以能脫離貧困，脫離溫飽線，就是因為中國的糧食產量非常豐富，我們國家也發展到現在的階段。但是我們一向是樂於助人的處事風格，所以當泰國用大米抵債的方式，我們也欣然接受了。好笑的是，泰方好像生怕中方返回似的，連夜將大米用500節的車廂運送到中國。
當然這一幕也引起了其他國家的羨慕，畢竟泰國的大米是非常出名的，糧食本來就是一個國家的根本，古有言，兵馬未動糧草先行，從中可以看出儲備糧食對一個國家的重要性，西方對於中國能夠得到這麼多的大米紛紛表示羨慕，更甚至日本還想從中阻撓，真的是跳樑小醜的行為。
這件事雖然是個好事，但是中國卻犯了難，但同時也讓我們發愁了，因為國內突然多出了這麼多的糧食，對中國農民的影響也是非常大的，一旦這批糧食湧入中國市場，對中國農民的壓力是非常大的，輕則導致中國農民的大米滯銷，重則影響大米的市場價格。雖然這看似是一個不平等的交易，但也從中能看出泰國的誠意，比一些突然反悔，不交付給我們訂單的國家強多了。