“不變則亡”，B級車市場面臨生死考驗 老牌車企將如何改變

個人認為B級車一直是車市的“黃金分割點”，作為一類全能選手，除了均衡的顏值、空間、動力與配置，品牌力也會是它們的競爭點，而在這塊兵家必爭之地，都有哪些值得信賴的車型呢？下面我們就為大家推薦三款“寶藏車型”，它們兼具可靠、實用等複合優勢，同時還有一定幅度的優惠。

廣汽本田-雅閣

指導價：17.98-25.98萬元（另有約1.5萬元優惠）

在售的第十代雅閣對於本田來說意義非凡，除了在外觀上由商務向家用、運動成功作出了轉型，它更傳承了本田以技術為引領的產品宗旨。目前在售的雅閣採用了整潔、時尚的外觀設計，除了性感的大牙前臉，尾部的小鴨尾也與豐田的手法有異曲同工之妙，而側面看過去更有一股莫名的Coupe風，動感十足。

雅閣內部主打純黑配色，不同版本還提供了額外的混搭方案，中控處配備一塊7/8英寸的懸浮屏，除了兩角的多媒體旋鈕外，下側空調面板也採用三旋鈕設計，成為操作區的主旋律。第十代雅閣在配置方面提升較大，除兩款入門車型外均有主動安全裝備、自動頭燈和液晶儀表等功能，高配車型還有感應雨刷、多功能調節座椅。其搭載了1.5T高、低功率與2.0L混動三種動力，採用第三代i-MMD混動系統，擁有最低4.2L/100km的油耗表現。

上汽大眾-帕薩特

指導價：18.49-28.29萬元（另有約2.5萬元優惠）

帕薩特自2019款開始換裝最新家族式外觀設計，包括下凸的進氣口造型、尾部Logo帶字母以及點陣格柵等鮮明特點，2020款與之相似，另外還有雙色B柱等細節加入，將這臺商務鼻祖進一步年輕化。

進入車內，大眾最新的貫穿式中控設計佔據了C位，它將儀表、中控屏與出風口連成一體，下方則保留了空調操作區，多處稜角分明的造型彰顯出德系機械風。帕薩特擁有同級主流配置，全系提供多功能車機與LED大燈，330TSI豪華版往上則更加豐富，而動力方面搭載了主流的1.4T與2.0T高、低功率三款引擎，匹配7DSG，加速與油耗顯得中規中矩。

廣汽豐田-凱美瑞

指導價：17.98-27.98萬元（另有約0.4萬元優惠）

身為豐田的當家花旦，凱美瑞在2018款開始也換上了更為年輕、時尚的外形，誇張的橫向格柵同時也成為了卡羅拉、亞洲龍等車型的家族辨識性設計，雙擎版採用藍底Logo與HYBRID標識作出區分，車身線條盡顯成熟、老練。

凱美瑞採用了極為個性的非對稱中控佈局，同時也充分考慮了品牌一以貫之的實用主義，保留了便捷的物理按鍵與旋鈕，雙擎版內部還加入拉絲紋理飾板，別有一番韻味。豐田一向不主張鋪張浪費，配置方面也秉持著按需選擇、夠用就行的理念，在售2019款因此提供了20種不同配置車型。其搭載2.0L、2.5L與2.5L混動三種動力，其中2.5L版本還分178Ps與209Ps兩種馬力，混動系統則為豐田引以為傲的THS-Ⅱ。

寫在最後

上面三款B級車雖已家喻戶曉，但它們如今的面貌卻不是人人都一清二楚，瞭解一番後，我們發現雅閣依然有上佳的空間表現，帕薩特同樣兼具著商務與家用，而凱美瑞依舊內外兼修，相比原來的優勢，它們更有與時俱進的變化，從實用層面來看，三款車值得每個人擁有。