俄羅斯蘇霍伊公司近日表示，該公司正計劃啟動蘇-57戰鬥機出口版的量產程式，在未來相當長一段時期向國外大規模供應這一機型。據稱，目前亞太、東南亞和北非地區許多國家都對購買蘇-57戰鬥機抱有很大興趣。那麼，蘇-57這款戰鬥機具備怎樣的技術性能？俄羅斯此時提出大規模向國外出口蘇-57戰鬥機有何考量？就相關話題，軍事觀察員杜文龍將做深入解析。
軍事觀察員杜文龍介紹，蘇-57戰鬥機是俄羅斯自主研發的第一款五代機，具備隱身效能好、起降距離短、超機動效能出色、可以超音速巡航等特點。
杜文龍：蘇-57戰鬥機是俄羅斯研製的第一款五代機，具備很多高階效能，比如超音速巡航、超機動、資訊優勢，這些都是戰鬥機發展的共同趨勢，俄羅斯將其全部繼承。但是蘇-57並非一步到位，沒有像美國一樣直接從概念到圖紙，從圖紙到飛機。俄羅斯此前走了很多步，比如之前的蘇-35戰機號稱是最像五代機的四代機，它在蘇-35身上試驗發動機，雷達以及武器系統，逐漸讓這些技術不斷完善並實現轉移。由於動力技術問題，超高聲速巡航或者超音速巡航也是在最後才補齊了這塊短板。而蘇-57使用的氣動外形隱身材料是俄羅斯的獨創。所以，無論從氣動外形的隱身來講，還是從機載雷達改進的角度或者30發動機的加裝來看，這些方面都是蘇-57的亮點。
軍事觀察員杜文龍分析，同樣作為五代機，蘇-57與美國的F-22技術性能各有優長，基本可以形成對等抗衡。
杜文龍：俄羅斯的蘇-57從其技術性能上看，基本能夠實現抗衡美國的F-22，完勝美國的F-35。它的彈藥體系比F-22要更加豐富，因為F-22是2005年服役，當時只是在美國空軍標準彈藥的基礎上進行了改進，比如AIM-120中距攔射彈個頭大，就把彈翼包括其它尺寸縮小進行一定的摺疊，勉強放入了F-22的彈艙。但是蘇-57沒有這個顧慮，它根據擊落F-22導彈的外部尺寸重新設計彈艙，所以它的導彈個頭大、射程遠，可以遠距離甚至超遠距離對F-22進行攻擊，這樣在火力打擊方面蘇-57佔據明顯優勢。
第二，從雷達探測能力，包括機動水平去分析，俄羅斯的傳統很悠久，至少在發動機推力向量360度旋轉方面，應該要略強一些。F-22的推力角度旋轉相對有限，所以從機動能力來看蘇-57要略高於F-22。但是隱身、計算機、火控等一些細活，蘇-57可能要略差一點。因此綜合分析，蘇-57抗衡F-22目前從技術角度看沒有問題，但數量太少，因為只生產了76架，而且要到2027年才能全部列裝。而F-22在2011年就已實現187架全部列裝完畢，所以從生產的數量規模去分析，F-22的優勢又相對明顯。當然F-35屬於美國高低搭配中的低端機，無論是航程半徑、載彈量、作戰能力與蘇-57都有質的差距。因此，如果要評價定位蘇-57，可以說它與F-22基本形成一對一抗衡，但是與F-35對比，它有能力在各種情況下實現完勝。
軍事觀察員杜文龍分析認為，俄羅斯透過加速蘇-57量產版的研製進度，未來大規模向國外出口這一機型，不僅可以賺取大量軍火外匯，而且能透過軍火交易，不斷武裝其他國家，共同抗衡美國。
杜文龍：大規模出口蘇-57，首要目的是賺取軍火美元，因為俄羅斯研發武器裝備承擔著兩種任務。一是裝備俄羅斯空天部隊，提高作戰能力，提高武器裝備的代次。二是透過向外大規模的出口來換取足夠的軍火外匯，用來養飛機、養部隊、養工廠。因為蘇-57已經在敘利亞戰場上進行了實戰使用，如果再加上在紅場上空的精彩表演，有可能會博得更多眼球。所以大量出口意味著今後可以批次化生產，包括為其他國家進行量身定製的能力也在提高，這符合俄羅斯空中武器裝備發展的慣例。
第二個目的是武裝盟友對抗美國。在俄羅斯周邊很多美國的盟友都購買了美製F-35戰機，比如波蘭、挪威還有一些國家都在大量採購美國的五代機。用什麼去抗衡五代機，除了俄羅斯之外，還需要盟國有這種能力。如果友好關係達到史上最高，用相對低廉的價格，向這些國家出口蘇-57，也是集中不同國家力量進行聯盟對抗的重要方式。所以，結合目前態勢去分析，除了賺錢之外，俄羅斯想要用蘇-57構成軍事聯盟，從而最大限度地利用盟友的力量去抗衡北約，去抗衡美國。
來源：國防時空·解放軍新聞傳播中心融媒體 記者：宋波