話說SUV熱潮在國內已經颳了有些年頭了。在現如今這個時代,不少消費者在購買SUV時,自身的需求進一步多元化,7座SUV不再是消費者的唯一選擇。其實對於不少消費者或是家庭來講,對於7座車型沒有那麼大的需求,多花錢買個第三排座椅並不划算,而且7座SUV並不能享受6年免上檢測線年檢的福利,而5座SUV卻可以,所以現在不少人其實認為5座車型就夠了,少了第三排座椅能獲得更大的後備廂,另外還免除了年檢的煩惱,可謂一舉兩得。
就像我們本篇文章的主角-雪佛蘭開拓者 RS五座版,正是順應這種需求推出的產品,新車在本屆成都車展上正式亮相,並且將於8月上市,那麼新車的表現如何?是否符合你的預期呢?(為了方便閱讀,文中車型名稱我們以“開拓者 RS五座版”代替。)
誇張的美式肌肉暴力美學魅力無法阻擋小結:
作為家族中最高級別的RS版本,開拓者 RS五座版的外觀不僅擁有美式肌肉感帶來的強大氣場,還進一步突出了年輕運動化風格,對於當下年輕人來講,開拓者 RS五座版的外觀帶來的魅力非常獨特。
內飾設計與科邁羅同源,細節用料明顯提升質感,實用配置基本都有小結:
開拓者 RS五座版的內飾有著濃郁的年輕化設計風格,對於細節的品控也比較到位。至於功能性方面,開拓者 RS五座版搭載了大量家族主流配置,例如OnStar安吉星全時線上助理、MyLink+智慧車載互聯絡統、整合負離子空氣清淨機的分割槽自動空調等等,另外可前後調節和靠背角度調節的第二排座椅,也具有很強的實用性。
後備廂空間大得嚇人開拓者 RS五座版的“身材”非常魁梧,新車的尺寸與7座版車型一致,車身長度接近5米,加上2863mm的軸距,屬於標準的中大型SUV,對於這個級別的SUV來講,車內空間本就很寬敞了。
小結:
開拓者 RS五座版最重要的一個看點就是空間了,由於取消了第三排座椅,讓開拓者 RS五座版的後備廂容積進一步加大,儲物能力更強。除此之外,我們剛才也提過,開拓者 RS五座版雖然取消了第三排座椅,但第二排座椅的功能卻被完全保留了下來,最明顯的就是座椅前後移動和靠背角度調節,讓車內乘坐空間更靈活掌控,這點很重要。
動力系統依然是2.0T高功率+9AT,還有四驅系統加持小結:
開拓者 RS五座版的動力系統與此前上市的7座版保持一致,作為開拓者家族的頂級RS系列車型,開拓者 RS五座版不僅擁有Ecotec 2.0T智慧變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱等前沿技術,還搭載了智慧四驅系統,這套動力系統足以滿足你對動力方面的需求。
寫在最後:
開拓者 RS五座版的推出,可以說進一步豐富了家族產品線。而對於那些並不需要7座SUV的消費者來講,開拓者 RS五座版在30萬區間合資中大型SUV領域是個很靠譜的選擇,首先新車未來上市後價格預計要比7座版便宜一些,除了獲得更大的後備廂儲物空間以外,還能享受6年免上檢測線驗車。此外,從我們本次體驗來看,開拓者 RS五座版的配置水平與7座版車型基本一致,只是少了7座版車型的後備廂座椅摺疊按鍵,大部分亮點功能都能享受到,綜合來評判的話,開拓者 RS五座版的競爭力還是很強的。
(圖/文 網通社 李乾鑫)