物競天擇適者生存，摩托車市場也遵循著這個法則不斷進步，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。“東方魅力”本田CB150R，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。“油耗王”林海Force領程，俘獲著無數騎士們的心。在琳琅滿目且花樣繁多的摩托車國度，只有真正滿足大家需求的車，才能得到一席之地。我說的這款賽科龍 RE3，它是賽科龍又穩了！雙缸水冷377cc，19L油箱+離地145，均價3.0萬。
賽科龍 RE3是目前受到市場廣泛關注的摩托車之一，仰仗其別開生面的構型格調，充分考慮騎士們把外觀造型視作自身具有獨到的審美觀的要求，從而在競爭激烈的摩托車市場中打開了市場。時代在不斷髮展，騎友們的購車標準也在不斷改變，顏值、內在、價格等等，沒有多項優點的產品必然慢慢地會被忽視。摩托車界C位出道的它，勢必還有著其他亮眼的長處，那麼它在其它指標的資料表現如何？其他方面是否有可比性呢？接下來我將全面剖析這款賽科龍的優秀產品——賽科龍 RE3。
外觀較同級別車型來看值得一提，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。風格迥異的大燈凸顯出與眾不同，尾部設計收放有度，凸顯出車主進取而不驕傲的高貴品格。側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，輪胎能讓人切實感受到踏實感。
對於動力和駕駛感受方面，賽科龍 RE3裝備377cc的雙缸水冷動力發動機，扭矩的最大值是35牛米，最大限度馬力達35Ps。因為賽科龍 RE3有成熟的6擋--變速系統支援，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。因賽科龍調校技術水平一流，變速體系和發動機得到了充分磨合。檔位變換連貫，提速線性，超車一氣呵成，騎友提車後不需要任何適應過程便能操控自如。結合各方面來說，有良好的操控和動力表現，具備較好的市場競爭力。
2065x810x1120mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，座包高度為770mm，1380mm的軸距加在賽科龍 RE3的身上，車輛前後空間得到了合理最佳化。在舒適度方面，移動沙發的美譽確實名不虛傳。強大的懸架，讓車輛有了不俗的減震能力，行至顛簸路面時，能夠過濾掉大部分較大的震動。座椅材質較軟，乘坐較舒服。
操控是賽科龍 RE3不得不提的特色之一，把手變向輕盈，變向力度回饋好。賽科龍 RE3在急轉彎時的姿態相當穩定，減振器也能給車身有力的支援。總體而言，在操控方面能力非凡。關於油耗方面，油耗經濟實惠，綜合資料僅為3.3L。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是3.63L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為3.0L。對於車重為184KG的街車而言，滿油19，賽科龍 RE3能有這樣的油耗表現實屬不易。
結合各方面來說，賽科龍 RE3之所以成為同級車中的“明星”，絕非外觀一項亮點就能打下江山，操控、動力方面也做得很到位，投合當下消費者多元化的買車需求。同時等配置應有盡有，不可否認，賽科龍 RE3總體價效比頗高。那麼對於這款摩托車-賽科龍 RE3，大家是否會有不同的看法呢？