豐田的“工薪族收割機”,品質被稱難開壞,油耗3毛,裸車7w出頭

對於咱們工薪一族來說,買車最大的需求就是日常代步,不用再去擠公共交通,週末呢也是可以帶上家人去到郊外擺脫城市的睏倦,節假日更是能來場說走就走的旅行。所以大家並不需要一臺特別豪華以及昂貴的汽車,通常選購的預算都在十萬級,若經濟稍緊張一些的消費者,也很願意選購十萬以內就能落地的合資品牌。就比如被稱為"工薪族收割機"的廣汽豐田YARiS L致炫,便是眾多工薪一族較為喜歡的合資車。

至於什麼深得百姓喜愛,那麼就得從致炫一些較為突出的產品力來說了。首先,在價格方面致炫就有著更為親民的售價,定位於小型車的致炫售價區間為7.78-10.38萬元;這一價格對於工薪族的消費者來說,顯然是比10萬往上的合資車更能接受。且在終端市場上,致炫還有著一定的優惠力度;以成都地區為例,目前致炫是有著五千左右的終端優惠,入門車型的裸車價也就7萬出頭。不僅如此,若在五月購買致炫還可享受廣汽豐田提供的購置稅減半補貼,以及99元抵2000現金的活動,這樣看來也是相當划算了。

當然,一款車不可能只靠價格上的優勢就能吸引到更多消費者,在產品力的表現上必然得有拿得出手的實力,那我們就先來看看大家關心的油耗方面。致炫系列搭載了1.5L自吸發動機,最大可輸出110Ps的馬力和138N·m的扭矩,匹配了5速手擋和模擬8速的CVT無級變速。很顯然,致炫在動力與油耗上做了權衡,雖沒有給到你強勁的動力,但換來的低油耗;致炫的百公里平均油耗通常在5.5L,結合92#汽油的價格,算下來一公里的油錢僅為3毛。相信這一出色的油耗表現,也是選擇致炫的消費者更願意看到的吧。

其次便是豐田多年的高品質了。透過國內市場的表現我們大概也能看出,大眾汽車在品控方面是大不如以前,而豐田無論是在平價市場還是豪華領域,其車身品質都是有著多年的好口碑。這就得益於豐田在發動機、變速箱這樣的核心部件,技術方面的純熟度,雖然動力比不上德系車,但在可靠性、耐用性方面,致炫所搭載的發動機都是公認的靠譜;再結合上豐田TNGA架構的全球統一化,所以這一流的品質自然就達到了教科書式的標準,這也是豐田系列車型為什麼被車友們稱作難開壞的一大原因。

作為家庭用車,在空間上理應也該有著不錯的表現。作為小型兩廂車的致炫,或許在空間方面比不上一些三廂轎車,但2550mm的軸距對於生活在城裡的三口之家來說,必然也是足夠了。後排腿部空間能滿足日常使用,326L的後備箱容積對於節假日回老家時,須攜帶的行李也都能一併帶走。

致炫經典的兩廂車造型以及年輕時尚的外觀,對於家裡的女主人來說也很適合駕馭,畢竟現在的家庭型用車,很多的小兩口一同在開,所以在外觀的顏值方面,我們也應該更多的為女主人有所考慮。另外,致炫4160*1700*1495mm的車身尺寸,對於駕駛技術有待提高的朋友來說,更小的車身以及兩廂的造型也能使其開得更從容。

所以結合廣汽豐田在五月的優惠活動,以及車型價格來看,咱們工薪一族的消費者就比較適合入門售價8.58萬的CVT領先版。經過後期的優惠,這臺車的落地價大概也就在9萬出頭的樣子;並且致炫後期的使用成本也是大可不必擔心,即便是車主月薪4000,也都是可以入手的。同樣,致炫難開壞的高品質也為你減少了更多後期維修的麻煩。故而選擇這臺既省油又省心的廣汽豐田-致炫作為家庭用車,也不失為一個好的選擇。

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