是醜還是靚？開這些SUV出門小姐姐一眼就能記住你
可以發現，近段時間推出的新車設計都愈發年輕，車身線條也愈發凌厲，只不過，千篇一律的大體造型，早已從當初的驚豔，到如今的審美疲勞。因此，現在大部分汽車前臉設計套路無非就是“眯眯眼”或“大嘴”的風格，就連寶馬全新4系都入坑這種“大嘴”樣式。
全新寶馬M440i Coupe
雖說超大中網設計能夠為設計師省去不少時間，再者，家族化造型也能節省每臺新車的設計成本，但這往往最容易致消費者審美疲勞，出現“臉盲”的情況。為此，不少車企也開始標新立異，在改款或換代車型上，注入了不同於以往的全新設計樣式，來拯救臉盲患者。
東風悅達起亞 – KX3傲跑
指導價：10.88-12.58萬
全新起亞傲跑對比上一代起亞KX3來說，變化完全可以稱得上是翻天覆地，前臉上分體式燈組設計也是起亞旗下所有車型中的首搭，雙色車身的搭配亦是如此。除此之外，在車身尺寸上，全新傲跑均有一定的加長，換來的是，即便是小型SUV，後排腿部空間仍有2拳距離。
至於內飾上，起亞傲跑本意上是想追隨當下流行的連屏設計，可實際上，儀表盤並沒有全液晶的設計，只能進行內凹處理，從視覺效果來看，頂多算是個“外邊框連屏”。另外，車內採用較多的鋼琴烤漆和亮銀色鍍鉻飾板，精緻感是有了，就是辛苦了各位車主後期打理指紋的麻煩。動力方面，傲跑搭載1.5L CVT變速箱，最大功率85kW，最大扭矩144N·m，由於CVT平順慵懶的調性，傲跑無論是起步還是提速都相對綿柔，另一方面也是為了燃油經濟性考慮。
廣汽傳祺 – GS8S
指導價：15.58-19.28萬
不知從何時起，廣汽傳祺的前臉的凌雲翼設計變得愈發“放肆”，首先是傳祺GS8S將碩大的鍍鉻中網由橫向改為縱向，全新GM8的前臉亦是改為類似的縱向設計；至於新款GA8，則將原有的橫向中網進一步放大，幾乎貫穿整張臉。無容置疑，在GS8S上，這種誇張的中網造型確實能給到消費者視覺衝擊，但尾部相對平庸的造型，顯然不能和前臉風格相匹配。
同樣的，前臉大改，內飾卻沒有多少改動。經典的環抱式駕駛座艙迎合了大部分消費者的審美，高配配備的全液晶儀表盤也能夠突出科技感。動力方面，GS8S繼續沿用2.0T 6AT這套動力總成，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，平順經濟是它的最大特色。總的來說，除了前臉造型之外，整輛車並不算有太多的新意。
廣汽三菱 – 勁炫ASX
指導價：9.98-13.98萬
近年來，三菱在新車造型上有往法系風格靠攏的傾向，在三菱奕歌上首次採用的分體式燈組之後，勁炫上也採用了類似的家族設計，相比上一代產品，少了幾分平庸，也多了幾分“叛逆”，但好在，全新勁炫並沒有沿用奕歌尾部令人捉摸不透的高尾燈設計，因此尾部造型還是比較順眼的。
內飾方面，全新勁炫由原來相對圓潤的造型變為現在直來直去的造型，另外10.1英寸懸浮中控屏的設計也會比上一代內鑲式中控屏要來得更具科技感，但低配版本的中控屏則直接由儲物槽替代。動力方面，勁炫提供1.6L和2.0L兩種動力版本，其中1.6L匹配的是5速手動變速箱，2.0L版本匹配的是CVT變速箱。整體來說，起步加速平順性是夠，但行駛過程中，底盤濾振效果偏弱，且胎噪會比較明顯。
東風標緻 – 2008
指導價：10.99-14.99萬
不得不說，終於願意摒棄“獠牙”大燈，改用類似標緻508L的“淚眼”風格的2008，同時精簡化的“獅爪”尾燈，相比上一代顏值明顯提高一個檔次。另外，在車身尺寸方面，全新標緻2008在車身長度、寬度以及軸距上均有加長，只是受限於法系車在空間上的利用率，後排腿部空間仍只有1拳距離，低矮的車身姿態，留給頭部的空間也比較侷限。
內飾方面，標緻2008同樣有較大改動，包括懸浮中控屏、下方儲物格以及電子檔把。不足的地方也比較明顯，即便是來到次頂配13.79萬的價格，標緻2008依然沒有定速巡航、側氣簾、倒車影像這些基本配置。動力方面，標緻2008搭載一臺1.2T 6DCT動力總成，最大功率100kW，最大扭矩230N·m，目前大咖還沒有試駕過全新標緻2008，因此對於1.2T三缸發動機抖動程度、動力是否會有力不從心的感覺，還有待體驗後才能給到各位反饋。不過，根據海外媒體試駕的反饋來看，標緻2008的調校較為激進，1.2T的發動機動力表現並不會弱，而經過運動化調校後的底盤會偏硬。
阿爾法·羅密歐 - Stelvio
指導價：45.68-127.98萬
作為阿爾法·羅密歐旗下的首款SUV車型，鷹嘴前臉已經成為了該品牌的特色之一，當然了在中國，牌照側放就已經足夠個性了。只是，在米蘭屬於街車的阿爾法·羅密歐來到中國後，即便有著法拉利同款心臟、5折拋售依然還是水土不服，這很大程度還是因為車輛純進口維保麻煩，以及車輛質量問題等因素影響。
內飾方面，雖然沒有上述車型較多的科技元素，但在方向盤上擁有一個紅色啟動按鈕，就足以表示這款車可不是讓你安安心心居家過日子的車了。動力方面，Stelvio搭載2.0T和2.9T V6發動機，匹配8AT變速箱，其中2.9T版本最大功率375kW，最大扭矩600N·m，百公里加速僅為3.8s。賬面資料好看，價格自然也很美麗，2.9T版本的價格是2.0T版本的2倍之多，但假設真有這預算，買臺保時捷或瑪莎拉蒂，不更香？