巴西海軍將在沉船傾覆海域,檢查是否有殘餘鐵礦石和燃油洩漏。
當地時間6月12日,在巴西東北馬拉尼昂海域,擱淺超過三個月的超大型礦砂船“ Stellar Banner”輪,按照國際認可的保護與補償協會(P&I;)和國際油輪船東汙染聯合會(ITOPF)提出的環保建議,在巴西環境部門的全程監控下,被拖到深海區後,成功鑿沉。
此後3天,巴西海軍將派出4艘船舶,在沉船傾覆海域檢查是否有殘餘鐵礦石和原油從“ Stellar Banner”輪殘骸中洩漏。
據瞭解,“Stellar Banner”輪長340米,寬55米,30萬載重噸,建於2016年,隸屬於韓國企業北極星航運公司(Polaris Shipping)。
“ Stellar Banner”輪
根據此前報道,該輪於2020年2月24日離開巴西馬德拉港(Ponta da Madeira),駛往中國青島,船上載有大量鐵礦石。
此後一天,該輪於巴西聖路易斯東北方海域發生嚴重側傾,有傾覆危險。好在當時船上20名海員,已安全撤離。
在擱淺近3個月後,當地時間6月5日,該輪在移除約14.5萬噸鐵礦石和3900立方米燃油後脫淺,並被拖至距離聖路易斯約111公里的較深水域。
但由於受損嚴重,該輪隨即被宣佈推定全損。巴西海軍決定將該輪拖回到距馬拉尼昂海岸約150公里處,將其鑿沉。
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