退場！力帆汽車母公司資不抵債將申請破產，網友卻在關心這件事

從去年下半年開始，有關於力帆汽車將被破產清算的各種傳聞甚囂塵上，很多評論對於力帆汽車的前景十分不看好，看到這樣的訊息其實一點都不奇怪，不過這樣的傳聞還是得到了力帆汽車的闢謠，但是不得不說，在中國汽車市場，及時闢謠基本上都會被打臉。從今年上半年開始，力帆汽車及其母公司經營困難的各種傳聞便時常出現在各個媒體平臺的汽車頻道和板塊上，當然看到這些訊息，結合之前力帆汽車造車資質被出售，兩江生產基地停產等訊息，基本上我們確定力帆汽車存在於中國汽車市場的日子不多了。

8月6日，力帆股份釋出公告稱，力帆股份的控股股東重慶力帆控股有限公司因為不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由，向重慶市第五中級人民法院申請進行司法重整。目前公司已經被債權人申請進入破產重整程式，若法院依法受理債權人對公司重整的申請，公司股票將被實施退市風險警示。

作為力帆控股旗下的產業，力帆汽車在上半年的整體表現可謂是相當慘淡。今年1-6月，力帆汽車銷量只有337輛，同比下滑97%，可以這麼說，僅就力帆汽車本身而言，在國內汽車市場已經徹底喪失了存在感和競爭力，可能只有出現一些有關於銷量大幅下滑或者是倒閉傳聞的時候，才會有人記起來還有一個力帆汽車。

事實上從2018年至今，力帆汽車一直在走下坡路，尤其是在力帆創始人尹明善年事已高之後，力帆這個爛攤子沒有接手成為一個問題，之前在網上爆出尹明善的子女無一接手力帆汽車，最後力帆被尹明善的孫女，95年出生的長孫女尹安妮接手。但是大家普遍認為，尹明善是將一塊燙手山芋完完整整交給了孫女，因為大家都知道，現在力帆，隨著汽車業務的全面失敗，其實能夠讓這位95後小姑娘發揮的空間並不大，這位新任的掌門人上任之後，面臨的就是整個力帆的崩潰。

當然面對力帆資不抵債，汽車業務崩潰的現狀，關於力帆汽車將被收購的傳聞也是不斷。之前就有傳聞吉利汽車將收購力帆汽車，甚至已經有力帆經銷商準備在吉利接手力帆之後，向吉利汽車索要補償，但是這一傳聞得到了吉利方面和力帆方面的否定回應。當然在我們看來，吉利應該也不至於收購力帆這一爛攤子，這樣的收購，對於吉利汽車幾乎沒有任何好處，還要承擔更多的債務以及潛藏的糾紛。

現在的力帆汽車本身，基本上已經氣數已盡，但是網友們關注的重點似乎不在力帆汽車本身，我們看到一些有關力帆資不抵債的文章和評論後面，基本上都是網友有關於尹明善之子豪車的相關調侃，事實上這是一個老梗，尹明善之子尹喜地，應該是國內汽車企業家後代中擁有豪車最多的一個，據不完全統計，他購買過的豪車有寶馬M3、寶馬M6、賓士S63AMG、賓士SLR722、法拉利599GTB、保時捷卡宴GT700、保時捷卡宴turbo、保時捷911Turbo、保時捷911 GT3、保時捷911 GT2、蘭博基尼LP560-4、布加迪威龍、賓士E63AMG、賓士ML63AMG、寶馬X6 5.0L、雷克薩斯LS600H、雷克薩斯LX570、奧迪A8 4.2、賓士R350、賓士S600、賓士SL63AMG、法拉利F430 Scuderia、保時捷911 PDK C4S等車型，其中3000萬元的布加迪威龍是他壓箱底的寶貝，可以說這些車如果放在一起，就是一次頂級豪車展。也正是因為如此，尹喜地被很多網友塑造為一個敗家子的形象，畢竟一輛布加迪威龍，需要他老爹賣出750輛價值4萬元的力帆520才能買到！如今力帆已經到了江河日下的時候，大家自然會拿尹喜地和他的豪車開涮了！

隨著力帆汽車母公司資不抵債，力帆汽車的破產傳聞可能也會很快變成現實，在整個自主品牌排隊倒閉的大潮之下，力帆的敗退只是一朵小浪花，而網友們對尹喜地和他手裡豪車的調侃，似乎也揭示了力帆汽車本身敗退的原因，尹明善創業一生，但卻後繼無人！