上週給大家盤點了“轎車保值率排行榜”：2020年上半年轎車保值率排名：國產車完敗，你的車排名第幾？答應給大家再盤點下“SUV的保值率”，OK！現在來啦~老規矩，再簡單解釋下關於汽車保值率，它是指一款車型使用一段時間後，出售價格與購入價格的比值，是反映汽車價效比的重要部分。其數值取決於車的效能、可靠性和維護售後等因素，一定程度上代表了日後用車成本。另外，還有個更大的優勢，那便是如果你日後想換車的話，保值率高的車還能讓你錢包回一波血。近期，中國汽車流通協會與精真估聯合釋出了“2020年上半年中國汽車保值率研究報告”，榜單結合了2020年上半年的二手車交易資料進行的保值率排名，主要參考指標是3年車齡的保值率。今天盤點的是SUV篇~來看看你的車排名第幾吧！小型SUV保值率榜單
小型SUV領域，冠亞軍被日系品牌本田兄弟車型XR-V 和繽智拿下了，相對而言，東風本田的XR-V要比廣汽本田的繽智保值率高一些。XR-V和繽智憑藉超大空間以及穩定的質量表現贏得了高保值率，銷量在這個級別也是名列前茅，在車主那是有口皆碑。本田“買發動機送車”的名聲也不是吹出來的，對動力有需求的朋友選它們準沒錯了。
可喜可賀的是，小型SUV保值率榜單中，國產品牌一口氣上榜了4款車型--長安CS35、瑞虎3、瑞風S3、哈弗H2。
緊湊型SUV保值率榜單
同樣的，在緊湊型SUV領域，日系車型的保值率依舊佔優。本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿、馬自達CX-5的3年保值率都能在70%以上。前三者的銷量幾乎每個月都是銷量榜單靠前的位置，CR-V近期迎來了中期改款後，產品實力更上一層樓；RAV4榮放依舊散發著獨特的偏硬派越野SUV魅力；奇駿雖然產品已經到了產品末期，但燃油經濟性和品質可靠性等方面佔據優勢，值得注意的是，奇駿較高的保值率均集中在2.5L車型上，大家在選擇時優先考慮2.5L車型。
CX-5雖然銷量表現一般，但保持了馬自達品牌對駕駛性的執著，同級別最運動的駕駛特性配合上相當不錯的口碑質量，保值率表現也相當不錯。在榜單上，我們看到了兩款國產車型上榜，分別哈弗H6 Coupe和長安CS75，處於一箇中等水平。中型SUV保值率榜單
中型SUV中，豐田漢蘭達一直堪稱“理財產品”。上市多年不僅沒有任何優惠，不加價就算不錯了。3年保值率達到77.06%，相當於開3年還能打個7.7折直接賣出，你說香不香？
當然，豐田旗下的雷克薩斯NX也不是省油的燈，3年保值率比漢蘭達還高：77.59%。另外還有保時捷Macan、寶馬X4、Jeep牧馬人，同屬於進口車型，畢竟在中國沒有產線，完全根據訂單決定進口量，所以保值率高不足為奇。
國產豪華SUV中，賓士GLC三年保值率在64.6%，成績也是中等偏高，不愧是國內豪華品牌中型SUV市場的寵兒。自主品牌中，有哈弗H7上榜了。哈弗H7是一款上市較早的中型SUV，可能光芒都被H6搶走了顯得它比較黯淡，其實產品力上它也不弱。有5座和7座可選，空間更大；底盤表現也出色，全系2.0T的動力，終端的優惠價格大，優點其實蠻多的，所以多關注我們的國產車，會得到意外的驚喜。中大型SUV
中大型SUV的3年保值率，排名第一的必須是普拉多了。作為在越野界擁有崇高地位的車型，豐田普拉多一直很“霸道”，雖然如今國產普拉多已無奈停產，但老款照樣硬氣，開三年8.7折賣！
有趣的是，雷克薩斯RX和賓士大G買回來開第一年幾乎不掉價，保持在99%以上。不過，到了3年車齡後，新車還要加價排隊的賓士G級一下就掉到了76.11%，掉價有點狠呀。反觀保時捷Cayenne，3年保值率高達81.07%，要知道豪華中大型SUV的市場保值率普遍不高，寶馬X6開3年就差不多打半折了，Cayenne有這樣的保值率實屬不易，也要誇誇品牌了--“保值捷”。
MPV保值率榜單
最後附加獻上MPV保值率榜單。看到沒有，豐田埃爾法不愧是加價網紅保姆車，白開三年繼續加價賣？！對於這款妥妥的“理財產品”，你們有什麼話要說？留言探討下吧！
寫在最後：做個解釋：以上資料是來源於精真估二手車，該公司是由中國汽車流通協會、美國COX和易車共同投資成立的。從榜單可以看出，不同級別中，日系車型的保值率都是最高的，主要原因還是其經久耐用、毛病少的好品質。在SUV領域，國產品牌的保值率明顯優於轎車領域，但還是不夠日系、德系等品牌以及進口車型優異。當然我相信這只是時間問題而已，相信自主品牌會越做越好。最後問題來了，你的愛車上榜了嗎？