大家好，本文將和大家分享《奧迪A5用車經歷，車主用車7個月後，耿直地談了駕車體驗》。
如今汽車的研發水平進入了一個高速發展時期，許多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。“德國品質”大眾朗逸，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“日系常青樹”本田雅閣，同級車型與之相比遜色不少。在注重生活品質的今天，購車需求正在發生改變，汽車品牌必須找到各自定位，才能在當下立足。正如奧迪A5。今天我們榮幸請到奧迪A5的車主王先生，奧迪A5用車經歷，車主用車7個月後，耿直地談了駕車體驗。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生的說法。
外觀不用說，回頭率就給了答案。造型方面確實比較時尚，穩重又大氣，比較符合我的口味。都說奧迪是燈廠，小5夠犀利。還有18寸的輪轂，喜歡到爆。現在的內飾跟新款a4一樣。凹進去的螢幕不算好看，內飾中等偏上吧。中控臺是軟質地搪塑工藝，我不太喜歡。新車味道還行，不大，起碼在展示對比了一下A4和Q3，真的小很多了。
空間很寬敞，對於我們三口之家來說，空間有很大富餘。前排空間還是很充裕，但是後排有些許不足。後排略小，前排儲物空間也不足。後排放倒之後，後備箱容積很大，掀背開口很大，很實用。舒適性還不錯，進口車。懸架偏硬，意料之中，想想其他優點，我能忍。舒適性挺好的，隔音做得非常好，基本上是聽不到發動機的聲音。真皮座椅很舒服，開長途也不會有累的感覺。
動力沒有45的猛，對於我來說。搭配四驅系統，沒得說，路上幾乎秒殺所有車輛。提速不錯，s檔跑了200問題不大。起步不夠快，但加速靈敏，超個車也完全沒問題，有勁。不錯，誰用誰知道，看路況的，2.0t不耗油就對了。
還不錯，奧迪車我覺得比寶馬賓士要好開的多。方向盤手感舒適，沒對比過寶馬，感覺轉向還是可以接受了，操控較好。支撐很好，懸架過濾很棒。無論是高速還是低速、回正還是轉動，都很適中，能讓人滿意。用車到現在，只有四個字可以抒發我的心情：非常滿意！
總結：奧迪A5用車經歷，車主用車7個月後，耿直地談了駕車體驗。聽完車主的分享，我覺得，奧迪A5之所以可以當下的“寵兒”，外觀就不用說，放下蓬後感覺十分帶勁，行駛的回頭率也是相當的高。奧迪的內飾都是一樣的。coupe車型，也就不談空間了，但是平時帶帶人還是可以的。運動效能的車舒適性很一般。所以在同級別車中，奧迪A5有較高的價效比。那麼對於這款大廠王牌——奧迪A5，不知大家有何看法呢？