操控精準指哪打哪!創界車主告訴你它操控有多牛

很喜歡創界了

面對這個世界

發表於2020-06-15

【最滿意】

外觀的衝擊性給我一種無法描述的感覺。有那種美系車的肌肉感,但又很前衛。再來就是價格低,配置高,價效比很高。

【最不滿意】

避震效能不強,泊油路上開的話沒有什麼感覺,水泥路開的話,就有一點顛簸了,坐在後排更加明顯。

【為什麼選擇這款車】

車子看來看去,最後還是買了創界,沒有其他原因,就是因為喜歡,喜歡外觀,喜歡配置,喜歡價效比高。男人有時候就是這樣,沒有什麼特殊的原因,就是因為喜歡就買了。

【空間】

5分

空間和其他車比不會很大,不過對我來說,創界的空間足夠了。坐在裡面頭部的空間是最好的,很高,不會有壓抑的感覺。身子可以坐的舒服點。後排的空間很充裕,坐三個人很寬鬆。

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【動力】

5分

1.3T三缸渦輪增壓發動機,不得不說,如果沒有開過這款車的人,肯定會覺得這款車動力太小了。畢竟作為一款SUV型別的車子,用這個動力並沒有什麼優勢。但是隻要是親自開過這款車,就會這道,這款發動機的優越性。動力上一點都不會拖泥帶水,給油的時候很輕鬆,發動機也很有力氣。動力的響應很快,稍微的深踩油門,車子就可以衝出去。

操控

5分

看創界的車身就可以看得出來,操控效能一定很棒,自己開了這麼久,確實也是這樣的體會。不管速度多快,車身都相當的穩定,不會有輕飄的感覺。

【油耗】

5分

油耗表現讓我很滿意,綜合油耗7.6L,平時市區郊區啥路段我都開,能有這樣的油耗我覺得很好了。按現在的油價,一公里也才幾毛錢,不算很貴。

【舒適性】

4分

織物加真皮的座椅,看上去倒也好看,不過不管怎麼樣,我都要買個坐墊。坐起來很舒服。座椅有點硬,不過對於人體的支撐效能很好。包裹性也還行。車子坐的久了,不會很累。避震的減震不是很好,坐在後排感覺更是嚴重,過減速帶,過坑什麼的。後排的震動很強,避震的過濾性不夠。

【外觀】

5分

外觀是我非常喜歡的一點,既體現出了美系車的強硬一面,又體現出強大的潮流感,外觀很時尚。

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☆ 外觀感受:

最喜歡車頭的設計,底下身,從車頭看,四四方方的線條,很有衝勁。有點像是懸浮式的車頂帶有一點傾斜幅度,看上去格外的好看。尾部的設計,線條多,層次感強,也是格外的讓人喜歡。

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車身及車輪:

黑色輪轂、黑色的後視鏡、黑色的標誌、灰色的車身、運動感十足的體現。

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【內飾】

4分

內飾沒有什麼豪華感,本身車子的價位就不是豪華路線的。嗯,科技感還是不錯的。特別是創界的配置還是算高的。內飾雖然都是塑膠,但是看上去還是耐看的。

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☆ GPS導航系統:

導航倒車影像應有盡有,這兩個功能雖然說不上先進,不過確是最實用的。

異味異響:

因為內飾是塑膠的,所以,車內的味道還是比較大的。需要車子提回去後,經過一點處理,比如放點活性炭、茶葉梗這樣的,吸附一下新車的味道。

【價效比】

5分

創界的價效比其實是很高的,併線輔助、全景天窗、遠端啟動、導航、倒車影像等等,這樣多的配置,再對比優惠後的價格,價效比完美的體現,所以我才會這麼喜歡創界,一款SUV,價效比這麼高,怎麼能讓人不喜歡呢。

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