進入雨水季節以來,國內多地又發生了不同程度的洪澇災害,南方地區的水位線更是逼近98年洪災的警戒水平。面對天災,人類之力尚不足以做到全身而退,但在發生之後,我們卻可以做到保持理智,用正確、合理的方法將損失降至最低,比如當你面對被水淹過的愛車時,如何做才能降低自己的經濟損失呢?
要點1:儘快將車拖離水淹並清洗
如果條件允許,第一時間將車拖離水淹區域。暴雨沖刷過泥土、植被,混雜後呈現出較強腐蝕性,若車輛長期浸泡其中,會損害整車電氣系統,線束接頭後期易生鏽短路,與此同時,車身附件也會大量吸水,引起鏽蝕、老化,所以在交通恢復之後,一定儘快將車拖出。
拖離水淹後我們便完成了止損的第一步,接下來,我們需要拆出座椅、掀出地毯,並將車身排水閥口撬開,排盡座艙內的積水,如果浸泡時間過長,還需拆除車門、音響、車燈等一切可拆部件,後續再進行清潔、暴曬、防鏽處理,以達到除溼消毒。
要點2:泡水狀態下嚴禁打火/二次啟動
泡水之後若強行啟動車輛,水會在極短時間內透過開啟的氣門而湧入氣缸,此時由於水的不可壓縮性,活塞上行時勢必會導致氣缸洩露,甚至炸裂,後果不堪設想。
不論有沒有進行過此類危險嘗試,泡水後我們仍需將發動機進行區域性拆解清洗,包括火花塞、噴油器、節氣門等附件也不例外,如果清洗後缸壓測試、測功機結果不達標,則需進行完全拆解,對曲軸、活塞、缸體等核心零部件進行精細檢修,當然也要花掉更多的成本。除此之外,變速器、制動總泵/分泵也需要按同樣程式進行拆解、清潔與檢測。
要點3:更換線束與泡水電器裝置
在電氣化、智慧化的趨勢下,汽車用電裝置與線束日漸增多,在泡水過後,線束接駁處極易發生短路、鏽蝕、松曠、脫落等一系列故障,如果成本受限,可在拆卸後進行除溼、防鏽處理,但效果沒有整體更換好。
除了發動機之外,泡水車的維修成本還集中在電器模組,如果這些系統的晶片、伺服機構被水淹過,且沒有做防水處理,那我們不得不把它們換掉,但如果動手能力很強,則可以嘗試將它們拆解後用無水酒精清洗、晾乾,再裝回原樣,如果系統工作正常,那恭喜你節約了一大筆錢,不過這對一般人來說是耐心與動手能力的極大考驗。
寫在最後
如果所在地區經常發生暴雨、泥石流而導致洪澇災害,小編建議車主儘快補上涉水險為妙,畢竟一臺15萬的車一年的保費才200元左右,比起發動機大修、更換電氣系統以及昂貴的工時費來說,這200元顯得相當划算,當然,如果沒有注意要點2,那麼保險公司也是不會理賠的。
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