在轎車領域的選擇上，國內大多數消費者的首選都會是合資轎車，與國產轎車相比，合資轎車在品牌、品質、保值率以及省油耐造性等方面有著絕對的優勢，迎合了國內消費者的需求，像朗逸、軒逸、卡羅拉、寶來、思域等都是當前市面上比較主流的車型，銷量堪稱同級競品車型中的佼佼者，但要從價效比的角度來看，韓系車在眾多合資品牌車型中的優勢非常明顯，如今更是對國產轎車造成了很大的威脅，而今天咱們要說的是當前最受歡迎的一款韓系轎車——領動。
又跌了！這合資車再降3萬，油耗5L不足9萬，後悔買思域了。在大多數人的眼中，韓系車最大的亮點是顏值，而隨著近幾年越來越多高顏值車型的出現，韓系車的顏值優勢幾乎是蕩然無存，如今只能靠價效比來贏得消費者的關注和認可，而領動就是當前韓系車中最具代表性的那款轎車，在售價方面呈現出了很大的優惠，終端優惠力度超過了2萬，入門車型跌到了8.78萬，這相比朗逸、軒逸、卡羅拉等主流車型要親民很多，呈現出了比較高的價效比。
除了親民的售價和高性價比外，領動在燃油經濟性、耐造性、實用性等方面也都有不俗的表現，完全滿足了家用車的需求，雖說品牌品質是這款車的吐槽點，但相比帝豪、逸動等國產車，領動還是有一定的優勢，畢竟是一款合資車，正是憑藉以上幾點的表現，領動在銷量上取得了優異的成績，在過去的5月份中賣出了8772輛，足以看出國內消費者對這款車的青睞。
早在幾年前，領動的顏值優勢可以說很明顯，但現在來看，市面上高顏值的車型一抓一大把，因此如今領動的顏值並不是這款車最大的亮點，前臉的設計延續了家族六邊形進氣格柵的造型，帶來了極高的品牌辨識度，兩側分體式大燈組造型非常的系列，激進的設計在視覺上帶來了衝擊，略帶溜背的造型營造出了幾分轎跑的影子，上翹的尾翼很性感，紅色的尾燈非常的吸睛，總之，外觀的打造符合了年輕人的審美需求。
尺寸空間方面，領動的表現在同級競品車型中很一般，長寬高分別為4610*1800*1450mm，軸距為2700mm，內部空間略微有些緊湊，但滿足了大多數人的家用需求。
至於內飾，領動的設計並沒有太多的亮點可言，簡約時尚的佈局比較居家，全黑色搪塑材料的包裹略帶幾分廉價氣息，塑膠感很明顯，細節的處理還算到位，線縫細節的最佳化、少量鍍鉻飾條的裝飾增添了幾分精緻感，另外像平底式方向盤、液晶儀表、液晶中控屏、ESP、後雷達、自動駐車、上坡輔助、天窗、倒車影像等基本配置均有體現，表現還算良心，滿足了基本的家用需求。
領動的動力完全滿足了代步的需求，搭載的是1.4T和1.5L兩款發動機，傳動力與之匹配的是7擋雙離合和CVT無極變速箱最大功率分別為130馬力和115馬力，峰值扭矩為211Nm和144Nm，這兩套動力的表現雖說不是特別強勁，但用料代步可以說綽綽有餘，並且有著良好的燃油經濟性，百公里油耗低至5.1L。對於領動的表現，你還滿意嗎？