新款雷克薩斯LS官圖曝光 將於2020年末在日本銷售

【太平洋汽車網 新車頻道】日前，雷克薩斯官方釋出了新款LS車型的官圖。據瞭解，新車外觀方面相比舊款車型微調了點、內飾細節上也做了部分調整，重要的是配置方面相比舊款車型，終於有所提升。新車搭載雷克薩斯目前最新的駕駛輔助系統，據悉新車將於2020年末在日本銷售。

外觀方面，新車在在部分細節上有所調整，例如頭燈組（新增自適應遠近光系統）造型有所變化，此外混動車型主動安全系統的矩陣雷達被放置於中網下部。此外，格柵網的顏色也更改為深色金屬，整體看起來更經典，更適合旗艦產品。後組合燈內的鍍鉻裝飾已切換為鋼琴黑，以增強與前照燈的和諧感。另外，新車還增加了全新的車身顏色，官方稱其為非凡銀。

車側方面，新車和現款車型整體造型差別不大。不過混動車型在前翼子板處新增了梯形散熱口，車側的Hybrid標識很容易就能分辨出新車的身份。

內飾方面，新車方向盤和中控臺上的控制元件均被統一塗成黑色，整體更加簡潔耐看。另外，在中央控制檯上增加了一個用於在觸控顯示器上顯示用於經常使用的座椅加熱器和方向盤加熱器的控制元件的開關，以提高可操作性。配置方面是亮點，新車整合Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸觸控中控屏、方向盤/座椅加熱、電吸門、電尾門、全景影像、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等。

值得一提的是，新車首次搭載了雷克薩斯最新的駕駛輔助系統-雷克薩斯隊友系統（Lexus Teammate），該系統可實現自動控制轉向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能，透過攝像頭和超聲波感測器的回饋，系統可以實現一定程度上的輔助駕駛。

官方透露，為了實現為乘員提供安全感的駕駛輔助，雷克薩斯不僅徹底磨練了基本的車輛基本效能，而且還結合AI技術，以預測和響應駕駛過程中可能遇到的各種情況。此外，透過在系統控制中採用兼顧專家駕駛員的辦法，即使在路況複雜的情況下，也可以實現安全、穩定性地駕駛，這些進步是雷克薩斯（Lexus）提供安全和可靠的出行體驗的一部分。

動力方面，官方暫時還沒有曝光其引數，有關該車更多資訊，我們將持續關注。不過參考現款車型的動力來看，LS350車型搭載3.5L V6渦輪增壓發動機，分高/低功率，最大功率為232kW（316PS），最大功率為380N·m；LS500車型搭載3.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率為305kW（415PS），峰值扭矩為599N·m；LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達264kW（359PS）。