號：第一房車
昨天回覆了一個問答，題主問：對一些房車企業“加裝爬梯2000元，腳踏車架3500元，發電機3000元”，你有何看法？加裝腳踏車架的成本會比生產一臺發電機高？
對這種明顯有挑刺嫌疑的問答，我覺得還是有必要回答一下的，避免帶偏節奏。
首先題主一定要明確，用的是什麼品牌的爬梯、自行車架，什麼型號的，然後自己某寶查一下就行了。比如爬梯某寶報價1800，廠家要你2000，加個200的安裝費我認為完全合理啊！
腳踏車架3500也不是什麼新鮮事兒，按照上面的辦法，要品牌，查！
不是加裝腳踏車架的成本比發電機高！是配件價格決定的，這個一會單說！如果廠家給你個千八百塊的廉價腳踏車架，要你個3500，你完全可以當面質疑！另外你也完全可以選擇自己某寶後，讓廠家安裝，協商好安裝費即可。
都是開門做買賣的，沒哪個廠家會擰到自選件不給裝吧？又不用他質保！真有這樣的牛叉廠家，你完全可以不從他家訂車了。
其實這個問題完全可以延伸來說，就是有一部分車友總喜歡帶著有色眼鏡去看待房車改裝廠，張嘴暴利閉嘴黑心，卻鮮有人去查查房車配件的價格。配件價格高，關改裝廠什麼事兒呢？
這個問題問的就有點兒挑事兒的意思！內衣比羽絨服賣的貴是啥新鮮事兒麼？襯衣有20一件的，2萬一件兒的也不是沒有……這個有何看法？市場決定的！不能因為咱們只能買得起20的，就質疑2萬的商家或者使用者吧？人家對品質有高需求，願意為高質高價買單，有何不可！
市場價格根本不由材料成本決定。在我國計劃經濟初期，產品成本決定其價格。畢竟，所有的材料都是國有的，所以最好在不計算研發成本和製造成本的情況下，按需定量生產。但現在是市場經濟。用幾十年前的老眼光來衡量當前的市場價格是否有點低？研究開發費、專利費、宣傳發行費等一系列費用是決定商品價格的關鍵因素。不管你是否理解，市場就是市場。價格高的產品就是價格高的產品！而且還有相應的使用者要付費，如果你口袋裡的錢不能支援你購買這種商品，你可以！但你不必質疑它，因為它不起作用！ 還有一種論點，說改裝廠拿配件的價格比便宜的多，因為是批次進貨。這個其實也不用辯了，你家開超市的進的所有產品都是批發價進的，你會按照批發價賣麼？最後不還是按照市場價來賣麼！開廠的又不是雷鋒，憑啥不遵守市場規則呢！ 幾千塊的遮陽棚，幾千塊的腳踏車架，這個標準在房車上，太常見了。要不，你就像我一樣，選擇不裝唄！清清爽爽也挺好啊！自己後期想要的時候，自己裝即可，擰螺絲不會麼，又不是多複雜的東西…… 行業內確實有一部分廠家，會選擇便宜的爬梯與腳踏車架，進行“贈送”，其實所謂的贈送大家都應該心裡有數，質量都堪憂，並且羊毛出在羊身上！天下沒有白吃的午餐！這個可以要，但別指望能用的住。雖然腳踏車架、爬梯等產品，沒啥技術含量，但用料還是分高中低檔的。 最後勸一句，幹實業的挺苦逼的，別戴著有色眼鏡看人！如果真的覺得什麼報價有問題，當面質疑，別網上帶節奏！如果有揣著明白裝糊塗，便宜配件當進口件兒賣的廠商，我不反對你罵他，我幫你一起罵他！但題主發這個價格，抱歉，我沒看出什麼妖來！推薦把所用設施品牌說清楚。 想買便宜房車，有些房車配件實際上是可以選擇便宜的國產的，比如題主說的腳踏車架或者爬梯，但發電機這種東西3500，我反倒覺得有點兒便宜，你也知道這東西才是要技術含量的，推薦挑貴的…… 以上！ 第一房車，對房車感興趣的，不妨關注我一下，收藏轉發兩開花！