在最近幾年，國產車的高配置戰略又有了升級之勢，除了10萬出頭這個級別的國產車配置上天了以外，連10萬內的入門國產車也是愈發的牛逼了，在這篇文章之前，葫蘆俠已經寫過了兩款國產三廂轎車，售價區間基本是4-6萬元的範圍，和QQ奧拓一個價位，但單論配置甚至比不少15萬級別的合資車都厲害，它們就是長安新悅翔與吉利遠景，有興趣的朋友可以翻看一下過往的文章，都能找到關於兩款車型價格與配置方面的詳細介紹。
今天葫蘆俠要帶大家來看的這臺低價位神車，是榮威i5，比起長安和吉利，很明顯榮威這個LOGO有著更多的國際範兒在裡面，聽起來看起來都不像國產車；事實也是，在早些年，英國的羅孚汽車破產，然後被上汽收購了，羅孚這個名字也被重新音譯為了“榮威”。
今兒葫蘆俠還是說配置，還是用報菜名兒的方式。不過比起前兩臺終端價格4萬多起售，頂配才賣6萬多的選手，榮威i5無論是起售價還是頂配售價，都會更貴一些。
沒辦法，誰叫榮威i5的顏值更高呢？當然，論配置，榮威i5倒是一點不差，甚至因為比前兩者略貴一點，配置還更多更好了。
CVT和DCT變速箱：事實上，在榮威的i5上，你可以看到一共有三種變速箱形式，分別是手動變速箱、CVT和DCT變速箱，按照價格從低到高排列，手動輸入、主銷CVT、高效能渦輪帶動DCT變速箱。當然，對於大多數想低價購買自動擋的使用者來說，基本型CVT是最好的選擇，特別是搭配自吸式發動機。老實說，自我啟動 無級變速，這種權力組合形式，你不需要尋找任何挫折，牛頓和愛因斯坦不允許任何抽搐，除非物理定律被重寫。因此，對於主銷價格較低的i5來說，變速箱確實不再是一個痛點，這足以讓您放心。 車道偏離與主動剎車：這個配置就是最拉開榮威i5與同級別的長安悅翔與吉利遠景差距的，當他們唯一的主動安全系統還是ESP車身穩定的時候，i5說我不僅是標配了ESP，在我買的貴一些的車型上還有車道偏離預警和主動剎車技術，這才是符合未來自動駕駛趨勢的好選擇。 360度環影，倒車影像：在之前的兩篇文章裡，長安悅翔和吉利遠景都有配備倒車雷達與倒車影像，而到了榮威i5這裡，這兩樣配置它都有，而且憑藉著整體售價區間更寬泛（說白了就是頂配貴的多）的原因，榮威還成功的在i5上配備了360度全景影像系統，在這個市區愈發擁擠，車位愈發緊張的環境下，這個功能還是非常的有用。 定速巡航與自動駐車：定速巡航這個功能如今在國產車上確實是已經非常常見了，感覺要是沒有定速巡航這個功能都不好意思說自己是國產車似的，具體對於定速巡航的表揚葫蘆俠就不多說了；值得一提的，榮威i5對比長安悅翔與吉利遠景，是多出來了自動駐車這個功能，雖然使用環境不多，比如就是市區堵車大概用的傻瓜一點，但是對於減少駕駛員的長時間疲勞度還是很重要的。 語音控制與車機互聯：智慧時代的科技配置同樣不會在這臺榮威i5上缺席。8英寸的中控觸控大屏除低配外，其餘配置都有，甚至頂配車型還升級到了尺寸驚人的10.1英寸；除手動最低配以外，全系都有藍芽與車載電話，且全系支援車聯網，這就意味著除非您買的是價格6萬左右的入門款，其餘車型都是時代潮流最前沿的款式。而至於語音控制，只要是有中控大屏的，都有，您可以語音控制電話，天窗等等。 自適應遠近光與自動空調：LED日間行車燈是一定有的，除低配沒有，其餘配置都有，至於大燈，吉利遠景是全系標配自動大燈，而榮威i5還更進一步，除了自動大燈，還配備有自適應遠近光能力，基本99%需要控制燈光的時間裡，你都可以完全無需理會燈光了。而在空調方面，榮威i5也是力所能及的搭配了自動空調，等於您要是買了一臺帶主動剎車的自動擋i5跑高速，開啟定速巡航，空調不用管了，剎車不用管了，燈光不用管了，你只需要握好方向盤就行，是不是有點點自動駕駛的感覺了？ 而至於最新款榮威i5的內外設計，還是那句老話，這是見仁見智的事兒，葫蘆俠認為長得好看，至於您的意見，放兩張圖，您自己評價。