中國西藏新聞網—西藏商報
6月2日，記者從拉薩市堆龍德慶區自然資源局獲悉，堆龍新城專案正在有序推進中。堆龍新城建設專案東至318國道，南至波瑪路，西至柳東路，北至堆龍大道，總規劃面積7平方公里，建設用地面積5平方公里，重點專案包括拉薩新天地、城市大型商業綜合體、拉薩之冠、濱河公園等。
堆龍德慶，藏語意為“上谷極樂之地”，是拉薩的西大門，距拉薩市中心約12公里。堆龍新城專案是拉薩構建大城市框架的重要組成部分，是拉薩“東延西擴南跨”的跨河發展戰略為指導的城市建設框架的西翼，也是拉薩“東文西工，中古南文商”城市功能構成中的重要部分。作為拉薩對接青海等地的必經之處，具有門戶和橋頭堡的重要地位。特別是青藏鐵路、拉日鐵路開通之後，其作用和地位更趨顯要。
據瞭解，堆龍新城將打造生態文化宜居新城、面向南亞及中國西部的物流和進出口加工基地、產業服務集聚區、城鄉統籌先導區、新拉薩特色展示區。
堆龍新城專案規劃形成 “一心、一帶、兩軸、六廊、六片區”的空間結構。“一心”是指綜合服務中心。在堆龍河濱水帶與拉青路交叉處附近形成綜合服務中心，由綜合商業中心和商務中心組成。堆龍河南側藉助經開區B區優勢產業資源和良好的交通區位優勢形成由商務貿易、金融服務等組成的現代綜合商務中心；堆龍河北側則依託城市的拓展，行政辦公等功能的轉移以及體育中心等專案的佈局形成以行政辦公、商業服務、文化休閒服務為主導功能的綜合商業中心。“一帶”是指堆龍河濱水帶。沿堆龍河的濱水綠地空間串聯起堆龍產業園片區、羊達鄉居住片區、貨站物流片區、賈熱生活休閒片區、綜合服務片區、東南居住片區等功能片區，是整個堆龍新城專案的脊柱。“兩軸”是指堆龍大道發展軸、拉青路發展軸。將城市主幹道作為堆龍新城專案空間的骨架，形成城市空間發展延伸的主要通廊，是城市發展的主要軸線。“六廊”是指一條生態綠廊、五條道路綠廊。生態綠廊為羊達鄉居住片區和堆龍產業園片區間較寬的生態綠廊；道路綠廊為玻瑪路綠廊、羊賈路綠廊、羊加路綠廊、318國道綠廊、柳東路綠廊。將綠地生態系統引入城市，形成城市良好的綠化通風廊道，設計上結合當地的自然生態與歷史文化，成為展示堆龍新城城市特色的重要廊道。“六片區”是指堆龍產業園片區、羊達鄉居住片區、賈熱生活休閒片區、貨站物流片區、綜合服務片區、東南居住片區。其中堆龍產業園片區重點發展新型建材、現代物流倉儲、農產品深加工、民族傳統手工業以及藏醫藥等產業；羊達鄉居住片區主要發展生態農業並承擔公租房建設等職能；賈熱生活休閒片區以雄巴拉曲旅遊專案為核心，以賈熱村特色民居為載體，主要發展文化、民俗旅遊；貨站物流片區以鐵路貨運站為核心，以物流園為依託，發展大宗物流、第三方物流等，建設物流樞紐；綜合服務片區是整個堆龍新城專案的核心功能區，主要發展商務辦公、商業商貿、行政文化、教育培訓以及居住功能；東南居住片區則利用拉薩河良好的景觀條件發展生態居住、休閒商業、娛樂遊憩等功能，是城市未來拓展的主要方向。
據拉薩市堆龍德慶區自然資源局相關負責人介紹，在堆龍新城專案規劃中，突出“開放城市”“海綿城市”“智慧城市”等字眼。
堆龍新城專案建設將最佳化街區路網結構，推動發展開放便捷、尺度適宜、配套完善、鄰里和諧的生活街區。同時，為了城市交通道路的發展，新建的住宅小區原則上不再建成為封閉住宅小區，而已建成的住宅小區和單位大院也將逐步開啟，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地的節約利用。
據瞭解，在“海綿城市”的建設中將根據城市降雨、土壤、地形地貌等自然因素和經濟社會發展條件綜合考慮，最大限度地減小城市開發建設對自然和生態環境的影響。按照迴圈經濟的原則，採取中水回用、垃圾分類回收利用、綠色建築、綠色能源、綠色交通設施等規劃方案，在城市建設中推動城市智慧管理。
據悉，堆龍新城專案將打造核心區標誌性、特色化的空間形象，創造地區活力焦點與魅力中心，以多種發展模式引導城市發展，發展低碳工業；塑造一個具有生態景觀格局的城市濱水風光帶，展現現代文化與民族特色的交融，建設一個生態環境優美、宜居、宜商、宜遊的多功能複合“雪域高原上的花園城市”。