50萬氣場不足30萬，245馬力配8AT，林肯冒險家已成標杆

帶著冒險精神來闖蕩豪華SUV車型市場，正是林肯汽車當下的主題。

同樣作為二線豪華品牌，凱迪拉克、雷克薩斯這段時間表現不俗，但是從今年開始，這兩家汽車廠商明顯感受到了更大的壓力。前有BBA圍追堵截，後有林肯汽車“異軍突起”，特別是後者，近兩年以強者的姿態再次進入市場之中了，在豪華SUV車型市場中佔據有利位置。

從今年開始，林肯汽車還開闢了一條全新之路——國產化部分林肯SUV車型，目前林肯飛行家和林肯冒險家都已經國產上市了，口碑銷量不俗。而作為林肯首款國產SUV車型，冒險家是肩負重任的，除了競爭凱迪拉克XT4等車型，更是要向上競爭寶馬X1、奧迪Q3。

實力不是誇出來的，林肯冒險家上市之後的成績呈現出直線上升的趨勢，不過林肯汽車並沒有因為國產而將汽車的“豪華”屬性減弱，相反，林肯冒險家所展現出來的豪華感是與眾不同的，我們可以感受的是，冒險家是一款典型的美系豪華SUV，這款車型帶給年輕人的感受也是之前所不具備的，在細分市場中是“獨一檔”的存在。此外林肯冒險家的售價區間為24.68-34.58萬元，縱觀整個市場，這樣的價格顯得相當的親民。

既然選擇冒險，林肯冒險家到底帶來了怎樣的全新體驗？

首先我們從外觀上來直觀的感受下這款車型，林肯冒險家的進氣格柵看起來很飽滿，星輝式的銀色中網顯得質感十足，正中間裝飾了林肯汽車的車標，機艙蓋上兩條隆起的直線向進氣格柵傾斜，提供了力量感的同時也帶來了一定的層次感，新車矩陣式前大燈線條勾勒十分飽滿，LED日間行車燈和燈組平行，點亮之後的視覺效果是很出色的。

新車的前臉下方設計的較為大氣，以梯形的進氣口為主要架構，霧燈區的上端裝飾了一款凹陷式的區域，在立體感的呈現上是比較明顯的，前保險槓設計得比較厚實，整車的前臉透露著一種濃濃的美系風情。

來到側面，首先映入眼簾的就是平行雙腰線，上腰線帶有一定弧度的變化用來調節視覺感受，A柱位置裝飾了車身銘牌來提升高階感，輪眉周邊的線條勾勒的比較高聳，黑色護板也是有配備的。車窗的上下部分都點綴了鍍鉻飾條，B/C/D柱都進行了黑色的塗裝。19寸亮面鋁合金輪轂視覺效果相當的不錯。

新車的尾部看起來比較飽滿，貫穿式的尾燈組有著很高的辨識度，燈組的上方裝飾了字母標識，懸浮式的尾翼上配備了修長的高位剎車燈，尾部的辨識燈帶較為修長，一定程度上提升了辨識度，雙邊單出的圓筒式排氣管呈現出運動質感，整體來看，新車的外觀上有著美系車型特有的風格。

新車的內飾風格比較上檔次，中控臺的大部分割槽域是皮質材料包裹的，12.8英寸的懸浮式中控屏是個不錯的亮點，多功能方向盤採用皮質材料包裹，觸感上是很不錯的，按鍵換擋桿的材質觸感較好，滑梯式的物理按鍵區域裝飾了亮黑色的飾板，車內的細節部分處理得相當的細膩。

皮質的座椅相當的舒適，24向電動調節座椅功能完善，按摩、加熱、通風等都有配備，有頭等艙的感覺。汽車的行李廂空間能夠達到600L，電動摺疊之後能夠達到1373L，裝載空間很大。

引擎艙雙層隔音設計是保證靜音效果的根本，全系還標配了ANC主動降噪系統，在提升了新車的隔音處理之後，汽車還配備了Revel®銳威高階音響，14個高品質揚聲器然後聲音無處不在，聽覺效果是很出色的。新車的長寬高為4615*1887*1630mm，軸距達到了2711mm，內部空間上的整體表現是超預期的。

汽車的智慧配置很完善，林肯迎賓感應系統、HUD抬頭顯示系統等都有配備，對於高階感的提升是很明顯的。此外Co-Pilot360TM Plus高階智慧助駕系統、8安全氣囊在汽車無論是在行駛中以及倒車等方面都有了安全保證。

林肯冒險家的動力方面，提供的是2.0T高功率版本發動機，滿足國六排放標準，傳動上匹配的是8速自動變速箱，最大輸出功率達到了245馬力，最大扭矩為390N.m，動力輸出充沛，換擋也相當的平順，新車還提供了5種駕駛模式可選，此外CCD自適應懸掛、AWD智慧可分離式四驅系統能夠帶來不錯的駕駛感受。

小編總結：雖然是一款豪華緊湊型SUV車型，但是林肯冒險家在舒適性、靜音效果上的處理都是超預期的，新車的配置上也相當完善，在同類型車型中有著一定的優勢。顯在細分領域必定會成為一款實力很強的車型，它具備和BBA三家汽車廠商旗下車型競爭的實力，林肯汽車算是“大獲成功”了。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。