根據印度方面報道稱，雖然印度工程兵在達拉克前線修建的大橋其中一座坍塌了，造成了印度軍隊損失。但是印度工程兵部隊，在創紀錄的時間內在拉達克地區附近建造了3座橋樑，幫助印度陸軍將超級重型坦克，重達62噸的“阿瓊”坦克運送到拉達克東部。同時，印度陸軍希望，在拉達克地區高度亮相印度軍隊武器的時候，印度陸軍決心一定要將一代神器“阿瓊”坦克拉到拉達克高原，向世界展示印度陸軍打造的世界最重坦克，“阿瓊”坦克的戰鬥力！
為了“阿瓊” 拼了！
與此同時，印度國防部長拉吉納特·辛格與邊境公路組織負責人哈帕爾·辛格中將以及其他高階官員一起審查了正在進行的專案。印度工程兵部隊，邊境公路組織首席中將哈帕爾·辛格向印度國防部長向拉傑納特·辛格簡要介紹了與在拉達克地區和與巴基斯坦的控制線正在進行的道路建設專案。簡報會持續了一個多小時。印度工程兵部隊，邊境公路組織負責人哈帕爾·辛格哈帕爾·辛格中將向國防部長保證，印度工程兵將不遺餘力地按時完成拉達克和克什米爾正在進行的專案。
架橋 工程兵的基本科目
他表示國防部，內政部和運輸部等所有部門正在為所有專案密切協調。有訊息稱印度工程兵部隊，已在尼木附近建造了三座新的戰略橋樑，這些橋樑正在幫助印度軍隊將其坦克和大炮拖到拉達克東部地區。同時，印度工程兵用新橋代替了只能用於24噸車輛的“貝利”工程橋，新橋可用於70噸以下車輛的通行。
事實上在今年1月之前，印度陸軍主要使用C-17和伊爾-76運輸機將坦克從較低的機場運送到拉達克地區，這主要是由於斯利那加列城高速公路上的瓶頸，因為印度高速公路上的橋樑無法允許超重的坦克運輸。
說了 不讓你過載的
此外，目前位於拉達克附近尼姆的第二座橋樑也已重建，並將在未來幾天內透過重型車輛，包括牽引火炮的卡車和坦克和車輛，甚至允許印度“阿瓊”坦克的運輸拖車全面駛入。印度工程兵部隊，邊境公路組織負責人哈帕爾·辛格哈帕爾·辛格中將早些時候曾表示，他們已經停止了在橋下方流動的小排水管的流動，以允許重型車輛從在建橋樑的一側移動。
石頭橋就可以了？
此外，印度工程兵還在負責拉達克地區的1200公里的建設，還維護著拉達克前線四大機場，這對於維持與前哨站和城鎮的連通性至關重要，最近印度工程兵確實是有些繁忙。