印度空軍是一支多元化的空中武裝力量，這裡的多元化指的是印度空軍飛機的來源比較廣泛，美國的、俄羅斯的、法國的、英國的、烏克蘭的、以色列的、巴西的……幾乎有頭有臉的軍火商造的飛機都能在印度空軍的停機坪找到。再過一陣子，印度空軍又將迎來一名新成員，從法國購買的“陣風”戰鬥機將於本月27日抵達印度安巴拉空軍基地。
◎米格-21：像這種情況其實你不標我也沒關係的
“陣風”的到貨對印度空軍來說是天大的好訊息，但對印度空軍的其他幾款戰鬥機來說，“陣風”的到來意味著今後出鏡的機會越來越渺茫，出國演習的機會越來越少，保養的優先順序越來越低。正如上圖所示，“陣風”到來之後，其他幾款戰鬥機在印度空軍的隊內地位將直線下降——做了16年大哥的蘇-30MKI被迫讓位，米高揚兩兄弟米格-29直接抬走，米格-21直接按化石處理，有人會問幻影-2000呢？不好意思，圖片位置有限幻影-2000就不安排了。
實際情況是，印度空軍的幻影-2000戰鬥機，現在更多時候是當轟炸機用的，比如2019年2月26日印度空軍千里奔襲巴基斯坦，擔負主攻任務的就是幻影-2000TH戰鬥機。
◎印度空軍總參謀長試乘“陣風”戰鬥機
至於印度國產的LCA“光輝”戰鬥機，該機在印度空軍一直沒有什麼存在感，換裝具備全面作戰能力的首個LCA戰鬥機中隊上個月才正式組建，而該部署地點是在印度南部的泰米爾納德邦，這也就意味著最近幾年的潛在的戰事，基本都和LCA戰鬥機沒有什麼關係，米格-21雖說已經是化石級別的古董戰鬥機了，但是米格-21一直是頂在最前線的戰鬥機，捱打是它，立功也是它，當然墜機率比較高的也是它。
◎蘇-30MKI：好了你不用說了，我知道我已經過氣了
以印度空軍的一貫作風，搞不好7月底首批4架“陣風”戰鬥機抵達安巴拉空軍基地之後，就直接拉到列城機場去顯擺一圈，最近印度空軍幾乎把所有現役的作戰飛機都拉到前線去了，列城機場有蘇-30MKI、米格-29、AH-64E（武裝直升機），斯利那加空軍基地有米格-21、幻影-2000和“美洲虎”（攻擊機），除了駐地在南部的LCA戰鬥機都拉前線去了，“陣風”再去前線秀一波，印度空軍這波存在感能刷99分。