6月20日，2020粵港澳大灣區車展正式開幕，東風本田釋出了思域兩廂版的原型車。儘管只是原型車，但預計在7月上市的量產版會與這款概念車基本相同。而透過原型車也能看出兩廂版延續了海外版CIVIC HATCHBACK的設計風格，整車極其動感且個性十足，並搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機。
東風本田思域兩廂版的車型亮點：
東風本田思域兩廂版的車型介紹：
海外版CIVIC HATCHBACK
憑藉著酷似高效能車思域TYPE R的外觀造型，思域兩廂版天生就自帶流量和關注度，整車的確相比現售的三廂版也更加個性和運動化。透過此次所亮相的原型車其實已經很清晰的看到量產車的造型和特點了，其中最引人注目的車尾設計則與海外版車型完全相同。
思域兩廂版的整車造型可以說完全沿用了海外版兩廂車的設計風格，與現有的三廂車型相比，兩廂版的前臉取消了霧燈兩側包圍飾條，視覺效果更加素雅。其中前唇部分則形成“X”型造型，再配合兩側羽翼式的前大燈組，讓整車更顯動感和激進。
得益於兩廂車更緊湊的設計，車身側面造型無疑也更為動感。車身的長寬高分別為4517mm/1799mm/1434mm，軸距則與三廂車相同，均為2700mm。與此同時，根據車型不同還提供了16和17英寸的輪轂，所對應的輪胎尺寸分別為215/55 R16和215/50 R17。
而整車的尾部造型才是思域兩廂版最大的特點，並與海外版車型完全相同。其中迴旋鏢式的尾燈組似乎與兩廂掀背設計能更好的融合，同時除了雙層佈局的大尺寸後擾流板和造型誇張的後保險槓之外，極其突顯效能的中置共兩出的排氣佈局才是重點。
內飾方面，預計思域兩廂版將會延續現款三廂車型的內飾設計和佈局，不過在細節也有輕微的改變。例如中控臺飾板的配色，同時在配置上將提供真皮方向盤、7英寸中控屏、真皮擋把等配置。
動力方面，思域兩廂版全系將會搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，並與6速手動和CVT無級變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為220Nm，並滿足國VI的排放標準。另外，新車採用的也是前麥弗遜式和後多連桿式的獨立懸掛系統。