富長路是寶山南北向的一條交通大動脈,由於線路長、部分標段涉及到動遷難等因素,專案建設曾遇到一些困難。如今,富長路北段C11標段的大部分主體工程已經竣工,預計7月底將實現全標段貫通。
據瞭解,富長路C11標段位於石太路以南的700米,標段雖然不長,但卻包含了3座小型橋樑的建設,五嶽塘橋是其中最後的一座橋樑。7月上旬以來,五嶽塘橋的東西兩半幅橋樑都實現了主體貫通,為了配合東半幅橋樑的伸縮縫施工,過橋交通暫時由西半幅橋樑承擔。
富長路C11標段專案副經理孫琰介紹說:“7月3日,西半幅的主體工程就基本竣工了。目前,東半幅主要在做橋樑的型鋼伸縮縫,等到型鋼伸縮縫完成後,就可以開始攤鋪瀝青面層。攤鋪完成後,目前計劃是這個月底,完成富長路C11標段主體的全部工作。 ”
伸縮縫指的是橋樑主體和道路之間的銜接部分,這是工程中較為關鍵的環節之一。五嶽塘橋的伸縮縫採用的是型鋼混凝土工藝,對於橋樑和道路的熱脹冷縮有很好的緩衝作用。
近兩年來,富長路絕大部分標段先後竣工,為市民的出行帶來了便利。五嶽塘橋建成後,富長路南起楊南路、北至金石路的部分將實現貫通,為沿途的楊行、月浦、羅店、寶山工業園區創造良好的出行條件。
記者:段小龍、仲昱峰
編輯:餘婧瑤