豪華品牌運動中型車裡，捷豹XE絕對是一款受年輕人喜愛的車型，不論是外觀內飾還是首創的鋁結構，都完全可以與同級別對手競爭。自2015年捷豹XE推出以來，它也一直與寶馬3系、奧迪A4以及賓士C級等車型抗衡，但結果卻遠遠未能達到預期，相同的情況還出現在捷豹XF車型上，所以近期有訊息傳出，捷豹可能會調整車型佈局，很可能將XE和XF合併為一款轎車，從而推出其它新的車型。
捷豹正在計劃全新的緊湊型轎車
有訊息稱，捷豹目前正在考慮透過一款"環保型緊湊型"轎車來替代XE和XF，"環保型緊湊型"很明顯表明這將是一臺新能源車型，極大可能將是一臺輕度混合動力或插電式混合動力系統的車型。另外由於將XE和XF兩款車型合併，那麼新車被猜測很可能會是一臺四門轎跑車式設計，以保持時尚和運動的定位。
捷豹的首款掀背兩廂車
還有另外一種猜測，捷豹很可能在合併XE和XF兩款車型之後，推出一款緊湊型兩廂車。雖然捷豹從來沒有推出過兩廂車，但這樣的猜想並不離譜。看看寶馬1系、賓士A級和奧迪A3，捷豹也需要這樣的一款車，同時還很可能是一臺新能源兩廂車。
捷豹設計總監朱利安·湯姆森（Julian Thomson）在最近的一次受訪中表示："他個人很喜歡製造一些較小的汽車，並且現在時機似乎是對的，捷豹需要一種能夠吸引年輕買家和更多女性的全球產品。"
不過喜愛XE和XF這兩款車型的朋友們也不用擔憂，畢竟目前捷豹還沒有確認要取消XE和XF車型，但就像XJ車型計劃在2021年實現全電動化一樣，未來XE和XF即使不停產，也很可能轉為電動化。有訊息稱XE和XF的新一代車型有可能會在2022年釋出。
R-D6概念車
雖然捷豹從來沒有推出過掀背式兩廂車，但並不代表他們沒有過這樣的計劃。實際上在2003年的時候捷豹就曾推出過R-D6概念車，這是一款基於X-Type打造的緊湊型五門掀背兩廂概念車。
R-D6由設計師伊恩·卡勒姆（Ian Callum）設計，該車擁有非常時尚的外觀設計，並且還有一個頗具特點的後鉸鏈式後門（類似於馬自達RX-8的設計），原因是當時捷豹還屬於福特集團，並且馬自達當時也是福特集團的一部分，那麼R-D6具有這樣的設計也就不足為奇了吧。
動力方面，當時捷豹為該車搭載了一臺，2.7升6缸柴油發動機，最大功率230馬力。該引擎是與標緻合作開發的，並且雖然R-D6車型並沒有正式量產，但這款發動機卻實現了這一點，之後被搭載在了S-Type車型上。
那麼你希望捷豹未來會如何佈局旗下的車型呢？維持現狀？全新的新能源轎跑？還是兩廂車？
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