9月7日，上汽通用五菱全球銀標首款旗艦車型——凱捷正式釋出。網通社也受邀共同見證這款對於五菱來說意義非凡的全新產品首發亮相。不過透過官方的描述，其將凱捷定義為“大四座家用車”，這一全新市場。那麼凱捷作為一款六座產品，又是如何詮釋“大四座家用車”概念的呢？接下來將由我為大家一一解讀。
在今年6月12日，上汽通用五菱正式公佈，旗下全球銀標首款車型命名為“凱捷”，從字面意思上便不難發現，凱字意勝歌；捷字意勝利，“凱捷”是一個十分具有美好寓意的名字。
而在此次“凱捷”首發的活動上，當問及上汽通用五菱副總經理，上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤先生，凱捷的命名除希望有著美好寓意的同時，有沒有其他不為人知的原因時，他介紹道：在今年新型冠狀病毒肺炎疫情最嚴重的時期，我們工作的核心內容是抓緊復工復產的推進。3月份，上汽通用五菱單月終端零售銷量突破13萬輛，成為復工最快、銷量最高的車企。那時，我們向合作伙伴們傳遞了“凱歌還，捷報傳”的信件，這是大家共同努力的結果，也因此全球銀標首款車型的名稱，我們選用了“凱捷”。
好名字僅是開始 定義“大四座家用車”新市場對於凱捷有所瞭解的朋友一定知道，其是一款採用2+2+2座椅佈局的六座車型。但事實上凱捷的出現，開創了“大四座家用車”，這一全新市場分類，座椅佈局用4+X來形容，反而更為貼切。
根據五菱官方的解讀，凱捷定位的“大四座家用車”，並非只有四座設計，而是基於當前家庭使用者出行場景所需而創造的全新家用車佈局思路。在1~4人的日常通勤高頻使用場景中，凱捷將成為一臺充分舒展空間的4座豪華座駕。
透過筆者的實際體驗，凱捷的第二排及第三排座椅有著多樣的組合結構，並且得益於第二排搭載的560mm磁浮式四向滑軌座椅，能夠前後左右滑動，配合幾乎可以放平的靠背與獨立腿託，創造出同級車中獨一無二的“大四座”佈局。
同時，第二排座椅的左右滑動功能，又能讓其在商務車及家用車之間進行完美的身份切換，真正做到了一車多用的理念。
第三排座椅則透過兩個機構便可輕鬆進行收納和展開，對於力量不足的女性朋友們，也同樣十分輕鬆。更為重要的是，其透過位於尾部設計的凹槽進行完美收納，使後備廂可處於純平狀態。
但當車內乘客達到6人情況時，凹槽部分則可成為一處容積相當可觀的儲物空間，真正意義上解決了市面上帶有第三排座椅車型，後備廂儲物空間十分狹小的用車痛點。
“翼動美學”理念加持 顏值煥然新生
凱捷的首發，也是五菱全球銀標首次在產品上出現，作為未來五菱面向全球市場的新標識，其採用了“翼動美學”設計理念，整體視覺效果更顯精緻。
凱捷在外觀設計上也與全新標識進行呼應，同樣已“翼動美學”為理念，透過充滿張力的造物哲學，營造出舒展自信的視覺感受。
從圖中我們便可看出，凱捷的整體視覺效果相比目前五菱品牌其它在售車型而言，更顯時尚和精緻。正也是對於五菱全球銀標“全球化、多元化、年輕化”的最好體現。
科技配置一應俱全 五星級安全保駕護航內飾方面，五菱凱捷的整體視覺效果相當出眾，並且內飾採用同樣很有質感。新車全系標配液晶儀表盤和10.25英寸觸控液晶屏，中控內建車聯網系統。頂配車型還將支援車家互聯生態系統，包括離家模式、歸家模式、兒童模式。此外，該車還將配備主駕駛6向自動調節和副駕駛4向電動調節。
安全配置方面，該車配有360°全景影像、車身電子穩定系統、停走型全速域自適應巡航系統、安全距離報警功能、防碰撞預警等。此外，凱捷還配備了由奧托立夫供應的6個環抱式安全氣囊+側氣簾，側氣簾可從第一排貫穿至第三排。
“最適合”才是“最好”的毋庸置疑，五菱凱捷最大的亮點便是在於針對第二排和第三排座椅的多變佈局，而這正恰恰解決了很多中國家庭多樣的用車需求。
正如五菱官方所說，“人民需要什麼，五菱就造什麼！”凱捷是一款基於中國家庭核心需求，所開發出的最適合中國的家用車。那麼這款“最適合”您的“大四座家用車”不正是最好的選擇嗎？
（圖/文 網通社 陸宏偉）