如果真的取代皇冠,它能否擔起重任?豐田亞洲龍實測

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試駕

 TEST DRIVE

豐田亞洲龍自上市以來一直保持相對較高的熱度,而本土化的設計更使這輛車適合於中國消費者需求,再加上豐田多年給國人留下的良好口碑,亞洲龍自去年上市以來,短短5個月內就售出了高達3.3萬的銷量,所以成為了中國市場最受歡迎的中型轎車之一。

而且最近也常聽到它將作為皇冠替代車型的訊息,無論真假,其實聽到這個訊息,對於小編而言是非常遺憾的。近期有幸找到了亞洲龍來試駕,在這裡先給大家分享一下我的感受。

如果真的取代皇冠,它能否擔起重任?豐田亞洲龍實測

外觀

外觀方面,第一眼看上去有一種加長版凱美瑞的感覺,再品一品整個車又有點像雷克薩斯,前臉非常的有攻擊性,特別是進氣格柵的位置,下面家族系的“大兜齒”很誇張,和凱美瑞一樣顯得運動感十足,比較傾向於年輕群體的審美。還有全系標配的LED大燈,無論縱橫設計都是非常貼合。整車看上去不會給您中庸、保守的印象。

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內飾空間

全車的尺寸是4975/1850/1450mm,軸距為2870mm,比雅閣、凱美瑞的尺寸都要大,和雷克薩斯ES的尺寸非常接近。空間方面,前排整體表現感覺比較一般,主要是前排頭部空間對於高個子的乘客不太友好,但座椅兩邊的空間還是很寬敞的。

因為這輛車有點像轎跑掀背式車頂,所以就導致了後排的頭部空間減小了,而且也牽連到了乘坐空間。當然畢竟屬於中大型轎車,所以後排的腿部空間還是非常寬的,沒錯,非常寬。

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動力油耗

這輛車在路上給我的感覺就是非常的穩、紮實。方向盤沒有那麼靈巧,但也沒有頭幾年的日系車那麼沉,轉向也相對比較精準。

動力方面,在提速上非常的線性,而且制動方面不軟,能夠做到迅捷有效的制動。測試的這輛車是2.0升自然吸氣的發動機,配備CVT無級變速箱,最大馬力是178匹,所以我們並沒有像凱美瑞那樣過多的要求它的動力。

全程大小路段一共行駛了40公里,高速30公里,其中包括8公里的陰雨路段,城市10公里,平均油耗是百公里8.5L。

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養車成本

2.0L款的保養週期是1萬公里,質保是4年或10萬公里,免費保養主要是更換機油和機濾,而且免費包含“工時費”,其他的專案就要您自費了,比如說4萬公里的火花塞、變速箱油等等。也就是說6萬公里之內,您的花費只有上面說的火花塞和變速箱油。這麼看還是非常經濟的,相對於其他品牌車型來說的確是省下了一筆不小的支出。

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總結

亞洲龍在中級車市場還是一臺非常不錯的車,雖然無法對比皇冠,但在配置上相比凱美瑞還是不相上下的,畢竟是同門所以共同點也有很多。

這輛車的定位比較獨特,尺寸比常規的B系車要長,可又夠不到中大型轎車的尺寸,介於兩級之間。

價格方面和常見的B級車相差不多,所以算是給了使用者一個新的選擇。而且4年10萬公里的免費保養在同級別車裡是一個非常大的競爭優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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