季度末遭遇物流難題,特斯拉Semi卡車“救場”運送Model 3

作者牛耕

編輯周遊

一直沒有量產的特斯拉 Semi 卡車,罕見地上了路。

6 月 28 日,一位 Twitter 使用者發推稱,自己在特斯拉弗裡蒙特工廠附近的路上發現了一輛 Semi 卡車,後者正裝載著 Model 3 轎車準備轉交給客戶。

此前媒體 Electrek 曾報道說,特斯拉需要在本季度末運送 8000 到 10000 輛汽車交付給北美客戶,但是因為疫情,透過鐵路和卡車運輸變得十分困難。而特斯拉曾表示,自己會成為 Semi 卡車的首批客戶之一。

特斯拉 Semi 卡車在 2017 年釋出,效能方面較為出色:採用 Model 3 的同款電機,加速和減速不需換檔和離合器,百公里加速僅需 5 秒,續航則有 480 公里和 800 公里兩個版本。在過去兩年裡,特斯拉 Semi 卡車已獲得沃爾瑪、百事可樂、聯邦快遞、UPS、DHL、思科等多家公司訂單。

但這款卡車的量產時間表一直是個未知數。其原本應當在 2019 年就推向市場,但日期一直推遲。直到 2020 年 6 月,馬斯克才在給員工的電子郵件中寫道:“是時候全力以赴將特斯拉 Semi 投入批次生產了。”他表示,特斯拉 Semi 的電池和動力總成的生產將在美國內華達州進行,其他大部分工作將在美國其他州進行。

市場看好特斯拉 Semi 卡車的需求,是因為美國一直在收緊重卡的減排指標,預計 2021 到 2027 年的排放將縮減 25%。而美國 80% 的貨物由載重最大的 Class 8 級別卡車運輸,後者每年銷量超過 25 萬輛,市場規模超過 300 億美元。

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