深潛救援艇正式成軍,印度的潛艇部隊勢必更加活躍,不可小看
據美國MilitaryLeak網站6月13日報道,印度海軍高層官員6月10日在維沙卡帕特南出席了深潛救援艇(DSRV)綜合設施基地的啟用儀式。
2019年12月,印度海軍引入了兩艘DSRV,由英國公司詹姆斯·費舍爾防務公司(JFD)製造。早在2016年,印度海軍就與JFD簽訂了購買兩艘DSRV的合同,費用約為2.69億美元。2018年,印度海軍與印度斯坦造船廠(Hindustan Shipyard)簽定了合同,建造兩艘潛水支援船,充當這兩艘DSRV的“母艦”。
DSRV系統由潛艇救援船,遠端操作潛水器和側面掃描聲納和一些相關裝置組成。它還具有潛水員減壓艙和高壓醫療裝置,可以將艇員從沉沒的潛水艇中救出後進行減壓。DSRV比軍用潛艇要小,可以透過特種艦船或印度空軍的C-17等重型運輸機等運輸到緊急情況發生地附近。
世界上大約有40個國家擁有潛艇,其中只有少數幾個國家擁有潛艇救援能力。這兩艘DSRV的裝備,反映了印度海軍不可忽視的野心。印度的潛艇部隊將要離開近海去大洋裡奮勇訓練了。
作為超級大國的美國是世界上最早研製和裝備DSRV的國家。美國在上世紀60年代就裝備了“鴿子號”和“奧托蘭”號潛艇救援船,分別使用“神秘”號和“阿瓦隆”號DSRV。現在這輛艘DSRV均已退役。在2008年,這些早期的DSRV被“潛艇救援潛水再壓縮系統”(SRDRS)取代。
俄羅斯在上世紀八十年代也裝備了數艘“Priz”級DSRV。在2000年8月搶救在巴倫支海失事的“庫爾斯克”號核潛艇的時候,這種DSRV表現不佳,沒能成功營救艇員,最後導致118名艇員全部喪生。
歐洲國家在開發DSRV方面後來居上,除了義大利自行研製的DRASS深潛救援裝置以外,英國的DSRV是出口最多的深潛救援裝置。英國JFD防務公司的LR5深潛救援艇也參與了俄羅斯“庫爾斯克”號的搶救,雖然成功抵達潛艇,但已經為時太晚,庫爾斯克號上已經沒有了生命存活的跡象。因為其表現比俄羅斯“Priz”強出很多,俄羅斯在事後也表示想要引進LR5型DSRV。從照片上看,印度引進的兩艘DSRV應該就是LR5型,或者是它的衍生型號。此外,瑞典,英國也裝備了LR5。
除了JFD以外,英國的另外一家海洋裝置製造企業,Perry Slingsby Systems製造的深水救援艇被北約採納,成為“北約潛艇救援系統”(NSRS)。NSRS是為了取代LR5型深潛救援艇,效能應該比LR5更先進一些。法國,挪威,英國均裝備了NSRS。
中國早在上世紀70年代就自行研製了7103型DSRV,裝備在三艘925型潛艇支援艦上,在上世紀90年代進行了現代化改造。在2009年,中國引進了英國Perry Slingsby Systems公司的LR7型DSRV。這型DSRV應該與北約NSRS系統有一定的血緣關係。目前中國有三艘926型潛艇支援艦。
總之,印度加入“DSRV俱樂部”反映了它的潛艇部隊進入大洋的野心。目前印度海軍擁有16艘潛艇。其中包括1艘租用俄羅斯的“阿庫拉II”型攻擊型核潛艇,以及1艘正在建造的國產“殲敵者”號彈道導彈核潛艇。“殲敵者”號彈道導彈核潛艇排水量6000噸左右,能夠攜帶12枚印度國產K-15 導彈。它從2008年下水後直到2016年才宣佈服役,但在2018年初就發生了動力艙進水事故。直到2018年底,“殲敵者”號才進行了第一次戰鬥巡航任務。
此外,印度海軍還擁有14艘常規動力潛艇,包括4艘德國209型潛艇的印度授權生產型,8艘俄羅斯“基洛”級潛艇(其中4艘為俄製,4艘為印度製造),還有2艘法國“蠍子”級潛艇(其中1艘法國製造,1艘印度製造)。
從潛艇部隊的實力來看,印度是有潛力在印度洋,孟加拉灣,阿拉伯海,乃至安達曼海和馬六甲海峽給中國製造一些麻煩的。過去,印度潛艇由於缺乏遠洋救援能力,很少會離開近岸行駛到遠洋。現在具備了深海救援能力之後,必然會加大遠洋航行。
由於馬六甲海峽至印度洋的航線是中國能源和貨物運輸的大通道,中國應該對印度的潛艇部隊提高警惕,增強在印度洋的海軍艦隊反潛能力,保障這條國民經濟的咽喉要道不受威脅。
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