據美國MilitaryLeak網站6月13日報道，印度海軍高層官員6月10日在維沙卡帕特南出席了深潛救援艇（DSRV）綜合設施基地的啟用儀式。
2019年12月，印度海軍引入了兩艘DSRV，由英國公司詹姆斯·費舍爾防務公司（JFD）製造。早在2016年，印度海軍就與JFD簽訂了購買兩艘DSRV的合同，費用約為2.69億美元。2018年，印度海軍與印度斯坦造船廠（Hindustan Shipyard）簽定了合同，建造兩艘潛水支援船，充當這兩艘DSRV的“母艦”。
DSRV系統由潛艇救援船，遠端操作潛水器和側面掃描聲納和一些相關裝置組成。它還具有潛水員減壓艙和高壓醫療裝置，可以將艇員從沉沒的潛水艇中救出後進行減壓。DSRV比軍用潛艇要小，可以透過特種艦船或印度空軍的C-17等重型運輸機等運輸到緊急情況發生地附近。
世界上大約有40個國家擁有潛艇，其中只有少數幾個國家擁有潛艇救援能力。這兩艘DSRV的裝備，反映了印度海軍不可忽視的野心。印度的潛艇部隊將要離開近海去大洋裡奮勇訓練了。
作為超級大國的美國是世界上最早研製和裝備DSRV的國家。美國在上世紀60年代就裝備了“鴿子號”和“奧托蘭”號潛艇救援船，分別使用“神秘”號和“阿瓦隆”號DSRV。現在這輛艘DSRV均已退役。在2008年，這些早期的DSRV被“潛艇救援潛水再壓縮系統”（SRDRS）取代。
俄羅斯在上世紀八十年代也裝備了數艘“Priz”級DSRV。在2000年8月搶救在巴倫支海失事的“庫爾斯克”號核潛艇的時候，這種DSRV表現不佳，沒能成功營救艇員，最後導致118名艇員全部喪生。
歐洲國家在開發DSRV方面後來居上，除了義大利自行研製的DRASS深潛救援裝置以外，英國的DSRV是出口最多的深潛救援裝置。英國JFD防務公司的LR5深潛救援艇也參與了俄羅斯“庫爾斯克”號的搶救，雖然成功抵達潛艇，但已經為時太晚，庫爾斯克號上已經沒有了生命存活的跡象。因為其表現比俄羅斯“Priz”強出很多，俄羅斯在事後也表示想要引進LR5型DSRV。從照片上看，印度引進的兩艘DSRV應該就是LR5型，或者是它的衍生型號。此外，瑞典，英國也裝備了LR5。
除了JFD以外，英國的另外一家海洋裝置製造企業，Perry Slingsby Systems製造的深水救援艇被北約採納，成為“北約潛艇救援系統”（NSRS）。NSRS是為了取代LR5型深潛救援艇，效能應該比LR5更先進一些。法國，挪威，英國均裝備了NSRS。
中國早在上世紀70年代就自行研製了7103型DSRV，裝備在三艘925型潛艇支援艦上，在上世紀90年代進行了現代化改造。在2009年，中國引進了英國Perry Slingsby Systems公司的LR7型DSRV。這型DSRV應該與北約NSRS系統有一定的血緣關係。目前中國有三艘926型潛艇支援艦。
總之，印度加入“DSRV俱樂部”反映了它的潛艇部隊進入大洋的野心。目前印度海軍擁有16艘潛艇。其中包括1艘租用俄羅斯的“阿庫拉II”型攻擊型核潛艇，以及1艘正在建造的國產“殲敵者”號彈道導彈核潛艇。“殲敵者”號彈道導彈核潛艇排水量6000噸左右，能夠攜帶12枚印度國產K-15 導彈。它從2008年下水後直到2016年才宣佈服役，但在2018年初就發生了動力艙進水事故。直到2018年底，“殲敵者”號才進行了第一次戰鬥巡航任務。
此外，印度海軍還擁有14艘常規動力潛艇，包括4艘德國209型潛艇的印度授權生產型，8艘俄羅斯“基洛”級潛艇（其中4艘為俄製，4艘為印度製造），還有2艘法國“蠍子”級潛艇（其中1艘法國製造，1艘印度製造）。
從潛艇部隊的實力來看，印度是有潛力在印度洋，孟加拉灣，阿拉伯海，乃至安達曼海和馬六甲海峽給中國製造一些麻煩的。過去，印度潛艇由於缺乏遠洋救援能力，很少會離開近岸行駛到遠洋。現在具備了深海救援能力之後，必然會加大遠洋航行。
由於馬六甲海峽至印度洋的航線是中國能源和貨物運輸的大通道，中國應該對印度的潛艇部隊提高警惕，增強在印度洋的海軍艦隊反潛能力，保障這條國民經濟的咽喉要道不受威脅。
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