如今，國內汽車市場仍是SUV車型的天下。無論是年輕人還是家庭使用者，對SUV車型的需求都非常旺盛。隨著家庭人口的增加，傳統的5座SUV似乎已經不能滿足一般的駕駛需求。7座SUV現在正成為越來越多家庭的最佳選擇。如何製造出種類繁多的汽車，從七款最合適的SUV中選擇一款是一個非常重要的問題。就目前的情況來看，日系品牌無疑是SUV車型產量豐富的品牌群體。
價格最低的日本七座SUV比CRV更可靠。它配備了超級全輪四輪驅動。在日本汽車品牌中，豐田和本田是市場上最有影響力的兩個汽車品牌。本田在城市SUV的設計方面有一定的經驗。本田CRV和本田皇冠路都是本田的熱門車型。豐田It更注重越野車型的開發。國內越野車市場控制著豐田海蘭達、豐田普拉多乃至豐田酷路澤的市場形勢。但上述車型需求量很大，也就是說，缺乏對車輛個性的表達。
事實上，除了這兩個領域外，三菱作為日本老車企的實力也不容小覷，但三菱汽車在國內市場的銷售情況並不好。近年來，三菱並不擅長所有日系車品牌的表現，在SUV車型的市場競爭中，三菱甚至依靠三菱歐藍德的大力支援，在剛剛過去的4月份，三菱歐藍德的銷量已經達到了6185輛，並且該車的銷量在日系SUV銷量榜上排名第九，而前十名基本上都是兩個領域的產品，由此可見三菱歐藍德的市場競爭力有多強。
在某種程度上，三菱歐藍德將是日本SUV的強者。在豐田、本田SUV氾濫的市場環境下，三菱外域將是個性的選擇。同時，三菱外域擁有無與倫比的價效比。該車售價在15.98萬-22.58萬之間，也是一款7座緊湊型SUV。它是目前價效比最高的7座SUV，也是目前最適合2孩家庭的車型。在外觀設計方面，該車型的設計風格仍傾向於越野車的風格，但也摻雜了一些時尚元素。
三菱歐藍德前臉採用大面積鍍銀鍍鉻裝飾。前照燈連線處、格柵兩側和格柵下都有銀色鍍鉻裝飾條。車身尺寸是這款車最大的亮點。
雖然是一款緊湊型定位SUV，但車身尺寸絕對超出了普通水平。這款車的長寬高分別為4705*1810*1710毫米，軸距為2670mm，可以明顯的對比，這款三菱歐藍德的尺寸資料與一款中型SUV的尺寸資料是無限接近的。該車採用5座或7座的內部佈局設計，是目前市場上唯一一款7座緊湊型SUV。
《歐藍德》這種原創的室內空間設計也很讓人欣慰。它可以以更低的價格換取更充足的內部空間，這對國內消費者來說無疑是一件好事。難怪這款車型能夠保持相對較高的市場銷量，而側面車型的設計外觀價值還是比較高的。車身採用凸起的腰線設計和八框輪轂設計造型也相當精緻。與前臉和側面相比，車尾部的設計單調了很多。不過，適當的銀色裝飾和大面積的銀色護板設計凸顯了車內霸氣的一面。
三菱與其他品牌相比，該品牌在車型更新方面已經落後。自2016年引入國內汽車市場以來，像歐藍德這樣的熱門車型並沒有進行過大規模的官方換代。因此，從各款車型的內飾設計來看，歐藍德三年前一直保持著同樣的簡約風格，而中控臺採用了不對稱的設計理念，這也會造成一定的視覺衝擊。方向盤部分採用四面板真皮方向盤設計，舒適結實。中控的內建螢幕是傳統的8英寸螢幕，旨在支援主流功能，但像車聯網這樣新興的技術配置卻不受外地人的支援。
在這裡我想重點介紹一下車型的內飾佈置設計。7座車型採用2 3 2的佈局設計理念。雖然概念非常新穎，但緊湊型車車型的定位侷限性非常明顯。第三行的空間有些受限。它只能在緊急情況下和兒童坐在後排時使用。當然，5座歐藍德沒有這樣的問題，空間會比傳統的緊湊型5座轎車更寬敞，這要看車主的選擇。動力配置方面，該車採用2.0L和2.4L兩款自吸式發動機，最大功率166馬力、192馬力，峰值扭矩201nm和235nm，與之匹配的CVT無級變速器可模擬6檔，動力效能可靠有保障。